2011子孙tC

媒体预览:Scion推出第二代tC

Scion Media预览2010年9月

更新: 2011子孙tC评论

在2000年代初期,丰田的人口统计数据比行业平均水平高很多,而雷克萨斯(Lexus)品牌仅使他们的典型客户更加成熟。为了吸引年轻人群,Scion品牌于2003年推出。xB首先出现,只不过是一个带轮子的时髦盒子,然后是xA –丰田Matrix 3门掀背车的转世。 2004年,Scion推出了tC –一种可靠,凉爽的2门运动跑车,其风格和实用性可以并存。

该死的东西像烤饼一样卖了。今天,路上行驶着超过310,000 tC,占所有Scions的41%。其中包括较新的xD和最近重新样式化的xB。谁买的?据Scion称,该行业中最年轻的买家。他们的平均顾客是26岁的男性,其中70%是丰田品牌的新顾客。看起来创建Scion品牌对丰田来说是本垒打。

但是,自2003年问世以来,tC运动型双门轿跑车根本没有改变,只是在这里和那里有一些特殊版本。尽管传统上运动型轿跑车的购买者传统上是男性,但在汽车的七年寿命中仍存在性别差异。现在,您会在tC的驾驶席上看到更多的贵妇。

锡昂(Scion)不想让tC贴上“小鸡车”的标签,因此决定该改变一下了。

2011子孙tC

对于2011年,tC已完全进行了修改。为了证明他们正在努力让帅哥回头,2011 tC的新闻发布载有“进取心”,“大胆”,“男性”和“健壮”等字眼。从样式上讲,确实是这样。与几年前令人毛骨悚然的Scion FUSE概念有明显相似之处,我认为2011 tC的外观不如当前型号好,但无可辩驳的是它的外观更具侵略性。

在真正重要的方面,新的tC提供了旧的tC所缺乏的:功能。更大的2.5升4缸发动机的输出功率最大为180 hp,最大扭矩为173 lb-ft,分别为19和11。虽然驾驶人数并没有很大的增长,但驾驶时却有明显的不同。在tC的情况下,功率更大 更好 节省燃油。无论您选择哪种变速箱(六速手动或自动变速箱),在城市中的平均油耗为23 mpg,在高速公路上的油耗为31 mpg。我开着手动变速器,发现它出奇的平稳且易于驾驶。希昂(Scion)说,有30%的tC买家会选择烟斗,希望它能做得更多。如果您确实选择了手册,则预计0-60英里/小时的时间为7.6秒。消磨时间,选择自动档,您只能在悠闲的8.3秒内从停下来击中60。

2011子孙tC后

除了更大的发动机外,2011 tC还配备了新的运动型悬架,更宽的履带,包裹在更宽轮胎中的标准18英寸合金轮毂和更大的制动器,从而赋予了更高的性能。当然,调音器将有大量的售后性能部件供您选择,包括大制动套件,短距变速杆,19英寸车轮,摆杆和新的排气系统。尽管我不相信任何前轮驱动汽车都可以称为真正的跑车,但是tC具有运动的意图,并且可以很好地实现。

在内部,驾驶员和前排乘客均获得1英寸宽且更具支撑性的座椅,从而获得更大的空间,倾斜和伸缩式方向盘,新乐器和现代内饰,更厚的平底方向盘,当然,它们保留了tC的特色全景玻璃天窗。后排座位的乘客有更大的腿部空间,并且可以稍微倾斜一下座位。看到这辆车对年轻人群的意义后,Scion还为该车提供了一个标准的300瓦,8扬声器,带有USB端口的高端音频系统。为了给您更多选择,您可以从三个主机中进行选择,包括触摸屏导航系统。出于某种原因,蓝牙不是标准的。家长:每个新的tC也将有 丰田之星安全系统.

2011子孙tC内部

在传统的Scion时尚中,您将有大量的配件和升级选择。依靠性能升级,车身套件,碳纤维装饰,室内照明套件,乙烯基车身图形等等。在未来的几年中,还将期望Scion的传统Release Series特别版本数量有限。

我对新样式并不感到疯狂,但是第二代tC的其他所有功能都更好。它更快,更经济,更宽敞,更现代且驾驶更舒适。 2011 tC标准变速箱起价为18,275美元,慢速自动变速箱起价为19,275美元。 2011 tC现已在您当地的经销商处销售,因此,如果您想要运动型四座轿跑车,tc是一个不错的选择。请务必查看下面的照片库。

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