雷克萨斯RC F 2015壁纸

雷克萨斯RC F:还是更喜欢德国的替代品?

除了稻农,所有人都忘记了Supra精致的后代。 雷克萨斯SC 300装有来自著名Supra的225 hp非涡轮增压2JZ发动机,SC 400的4.0L V8发动机可产生250 hp的功率,后来又增加了10 hp。 这些都是很可能被遗忘的,因为雷克萨斯(Lexus)首次亮相SC 430,看起来设计师是一个半盲目的窃者,掌握了早期的350z概念图。

这是其中的一部,如果没有完整的喇叭就无法驾驶。某人一生都没有个性,因此决定他需要一辆凉爽的新跑车来每天开车去珠宝店工作。 然后偶然发现了雷克萨斯(Lexus)的陈列室,把灵魂献给了推销员,以换取他甚至不知道其车型名称的汽车。

雷克萨斯SC 430(顶部)SC 300(底部)
雷克萨斯SC 430(顶部)SC 300(底部)

因此,在2007年IS F登上标杆并为M5推开了推杆时,我们所有人都笑了! 吵了一架之后,我们都意识到这个孩子还不错,但我会很难拒绝M5,这不仅是因为优点,还因为它的出色处理能力。

现在,雷克萨斯(Lexus)正在宝马最新的神童M4轿跑车上摇摆,全世界都注意到了! 那么它可以和大个子玩吗,还是它的嘴巴写着支票不能兑现的支票?

雷克萨斯RC F coupe,可伸缩的后扰流板

性能规格

东方的RWD野兽正在容纳一个全新的 5.0升V8产生450马力和383磅磅的地震 扭矩。 如果您想了解11磅的扭矩,那么足够多的扭矩足以燃烧一些11磅的扭矩。

他们还安装了扭矩矢量差速器,以确保始终有适当的功率传递到沥青上。  与几年前的一级方程式牵引力控制相同的想法–只需踩下脚并将其踩下即可。

It has an 8 speed transmission controlled by paddle shifters 也一样 在我看来,对于以168 mph的时速行驶的汽车来说,齿轮太多了,这没什么好笑的,但是最多只需要7速。 它会在高速公路上不断改变主意。

大概会成功 在4.6秒内达到60 mph 也一样 十分凉爽的可伸缩后扰流板以50 mph的速度展开,一旦回落至25 mph的速度就会缩回。 它具有坚固的底盘,坚硬的摇臂,更宽的姿势和更宽的轮胎,以增强抓地力和操控性。 但是它的确重达4,000磅,几乎没有区别,因此非常重。

雷克萨斯RC F

造型

雷克萨斯RC F内饰

雷克萨斯的风格也不是很好。 引擎盖上的凸出部分使它看起来像牛头瘀青,但是领结格栅很丑陋! 只是生气地凝视着一切。 我什至都不敢用生气这个词,因为这意味着情感,而RC F上的样式似乎并没有体现出个性或情感。 到处都是隆起的线条和巨大的格栅和怪异的大灯。

雷克萨斯RC F非常需要身份。 同时,宝马M4非常干净大胆。 内饰没有笨拙的模拟时钟,格栅遵循了传统的宝马传统,但整车看起来颇具攻击性。

宝马M4轿跑车

让我们将所有这些与BMW M4进行比较。 RC F比M4重3,300磅,几乎重了700磅! M4重回轻盈,音质更好的双涡轮增压直列6格式。 在425 hp的功率下,它的功率比RC F低25,但在每英尺磅406的扭矩下,扭矩却增加了23 ft lbs! M4具有如此多的……扭矩……始于1850 rpm,直到5500 rpm才持续下降,这恰好是电动机开始达到其峰值功率时。 将其与尚未发布特定信息的RC F进行比较,除了扭矩将由“扭矩矢量差速器”控制这一事实之外。 RC F也不会与手动盒一起提供,而M4会提供。 预计M4的起价为60,000美元左右,而据报道雷克萨斯RC F将接近100,000美元。

雷克萨斯RC F型材

那么,我仍然喜欢德国的替代品吗? In a word, yes.  简而言之,它更轻巧,音质更好,带有手动盒,更大的扭矩,更美观,成本更低。 M4本身就是一个传奇,而雷克萨斯RC F则与使日本高性能汽车大受欢迎的一切都背道而驰。

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