2015道奇挑战者
2015道奇挑战者SRT地狱猫配备了TorqueFlite变速箱。

想要节省超过十亿美元的燃料吗?克莱斯勒会…

燃油经济性是想要购买汽车的人们心中最重要的事情之一。 当我回到苏福尔斯(Sioux Falls)担任销售顾问时,我一直都看到这种情况。 随着消费者越来越渴望节省燃油,克莱斯勒 在重要的地方与他们会面。

总部位于密歇根州奥本山的汽车制造商继续推动 TorqueFlite 8速自动变速器.

2014克莱斯勒300配备TorqueFlite变速箱。 300拥有配备V-6的全尺寸AWD轿车的同类最佳公路燃油经济性(27 mpg城市)
2014克莱斯勒300配备TorqueFlite 8变速箱。 300型配备V-6的全尺寸AWD轿车拥有同类最佳的高速公路燃油经济性。

你喜欢数学吗? 好吧,克莱斯勒的家伙们……这是他们工作的很大一部分。

这是他们处理的数字:

  • TorqueFlite变速箱预计将节省超过7亿加仑的汽油;根据目前的预测,价值约为25亿美元
  • 估计减少的二氧化碳排放总量总计为六百万公吨
  • 2014年配备TorqueFlite的克莱斯勒汽车在四辆汽车上均拥有19个燃油经济性/行驶里程基准 细分(有关详情,请参见下文) 

“最初的关注点纯粹是燃油经济性。我们正在寻找能够同时满足法规燃油经济性要求和客户需求以提高燃油经济性的新架构,”詹姆斯·亚当斯(James Adams)就TorqueFlite告诉我。 Adams是克莱斯勒集团有限公司RWD变速箱的首席工程师。

他说:“在相对较短的时间内,克莱斯勒需要对新一代TorqueFlite自动变速箱的变速箱产品进行大修,以达到这些标准。”

Transmission cases travel down the assembly line at 克莱斯勒集团's Kokomo Transmission Plant.
Transmission cases travel down the assembly line at 克莱斯勒集团’s Kokomo Transmission Plant.

由于它们摆脱了底特律最近的困境,克莱斯勒一直非常重视为新一代驾驶员开发一种新型变速器。 这家汽车制造商在其动力总成业务上投资了近25亿美元,约占其制造费用的一半。

换句话说,这对他们来说是很严重的事情!

科科莫变速箱厂员工
一名员工在克莱斯勒集团的科科莫变速箱工厂将变矩器安装到八速变速箱中。

当变速箱设计经过仿真时,Adams和他的团队使用虚拟工具消除了所有错误。 然后在所有发动机/车辆组合上进行TorqueFlite变速箱测试,并进行台架,测功机以及车辆测试。

测功机涵盖了从小型停车场操纵到更严重的全开油门驾驶的所有内容。 克莱斯勒工程师还进行了动力测试,以涵盖牵引,崎hill的乡间小路甚至是高速的欧洲驾驶周期。

Adams说:“总体而言,TorqueFlite 8变速器在硬件和软件上都提供了很大的灵活性。” “这为各种类型的车辆和驾驶提供了高效,高性能的动力总成。”

在克莱斯勒集团的科科莫变速箱厂,一名员工将八速变速箱灌入水中以测试泄漏或孔隙度。
克莱斯勒集团的科科莫变速箱厂将一台八速变速器浸入水中以测试泄漏或孔隙率。

驾驶配备了TorqueFlite 8变速箱的克莱斯勒时, 数字高的第一齿轮比(4.7)可提供更大的扭矩;牵引非常有用。 数值低(0.67)的八分之一速比,可为您最钟爱的燃油经济性提供出色的公路巡航。 我对得知TorqueFlite将90个换挡图集成到该软件中特别感兴趣,该图涵盖了任何可以想象的驾驶模式。

例如,还存在用于运动和赛道模式下的换挡和手动换挡的特定地图。

和的移动图 吉普车?  They include 岩石,沙子,泥浆,山坡下降和4WD低。 万一您在山上拖曳或在湿滑的条件下拖曳,您也可以为此计划在换挡图上,同时还要节省燃料。

施工

先进技术自动化

TorqueFlite采用最初在模拟中创建的齿轮和离合器的精确布置,以提供上述的燃油经济性优势。 但是效率和班次质量呢? 好了,TorqueFlite内部的齿轮设计通过在任何一个齿轮中仅打开五个离合器组件中的两个离合器组件,将阻力损失最小化。这在齿轮之间提供了较小且均匀间隔的步距,因此消除了这种“换挡感觉”。

从本质上讲,您可以通过所有8个档位行驶,而变速器不会显得太忙。

TorqueFlite 8变速箱
TorqueFlite 8变速箱

TorqueFlite的低粘度流体被称为“终生填充”。 这意味着您可以避免在正常驾驶条件下必须冲洗变速箱油。 尽管冲洗液的价格总是不同的,但我向经销商收取的服务费约为200美元。 即时节省了200美元的服务成本。

八速变速器组装完成后,将等待从科科莫变速器工厂运往克莱斯勒集团的各个组装工厂。
八速变速器组装完成后,将等待从科科莫变速器工厂运往克莱斯勒集团的各个组装工厂。

底线

如果您是克莱斯勒的忠实粉丝,那将是您的明智之举。 将其视为团队的又一次胜利将非常容易。 但是,如果您从来没有给克莱斯勒一天的时间,那么TorqueFlite也许是一个至少可以窥视一下篱笆的好理由。 高性能车迷应注意 2015年,TorqueFlite将与HEMI一起为Dodge Chargers,Challengers和Challenger SRT标记团队。

强大的力量结合十亿美元的燃油经济性!

2015道奇挑战者SRT地狱猫配备了TorqueFlite变速箱。
2015道奇挑战者SRT地狱猫配备了TorqueFlite变速箱。

在底特律生活,我可能有些偏颇。 But that’s okay.  我看到这里的整个城市都在努力做出改变,并做出更好的恢复。三大汽车制造商是这一旅程不可或缺的一部分,尽管发生了困难时期,但TorqueFlite之类的节目仍在继续,美国人仍然可以在全球范围内交付。

八速变速箱壳体准备沿克莱斯勒集团的科科莫变速箱工厂的装配线下移。
八速变速箱壳体准备沿克莱斯勒集团的科科莫变速箱工厂的装配线下移。

TorqueFlite齿轮比:

  • 4.71
  • 3.14
  • 2.10
  • 1.67
  • 1.29
  • 1.00
  • 0.84
  • 0.67

2014 benchmarks to which TorqueFlite technology contributes to, as provided by 克莱斯勒集团 LLC:

  • 一流的城市燃油经济性,两轮驱动全尺寸皮卡(20 mpg; Ram 1500)
  • 同类最佳的公路燃油经济性,2WD全尺寸皮卡(28 mpg; Ram 1500)
  • 同类最佳的组合燃油经济性,两轮驱动全尺寸皮卡(23 mpg; Ram 1500)
  • 一流的城市燃油经济性,四轮驱动全尺寸皮卡(19 mpg; Ram 1500)
  • 一流的公路燃油经济性,四轮驱动全尺寸皮卡(27英里/加仑; Ram 1500)
  • 同类最佳的组合燃油经济性,四轮驱动全尺寸皮卡(22 mpg; Ram 1500)
  • 一流的城市燃油经济性,非混合动力2WD中型SUV(22英里/加仑;吉普大切诺基)
  • 同类最佳的公路燃油经济性,2WD中型SUV(30英里/加仑;吉普大切诺基)
  • 同类最佳组合的燃油经济性,非混合动力的2WD中型SUV(25英里/加仑;吉普大切诺基)
  • 一流的练习场,中型SUV(730英里以上;吉普大切诺基)
  • 一流的练习场,配备V-6的全尺寸SUV(600英里以上;道奇·杜兰戈,全尺寸SUV)
  • 一流的练习场,汽油驱动的中型SUV(600英里以上;吉普大切诺基)
  • 一流的高速公路燃油经济性,配备V-6的全尺寸RWD轿车(31 mpg高速公路;道奇Charger和Chrysler 300)
  • 一流的高速公路燃油经济性,配备V-6的全尺寸AWD轿车(27 mpg城市;道奇Charger和Chrysler 300)
  • 无与伦比的*城市燃油经济性,配备V-6的全尺寸AWD轿车(18 mpg城市;道奇Charger和Chrysler 300)
  • 无与伦比的*组合燃油经济性,配备V-6的全尺寸RWD轿车(23 mpg;道奇Charger和Chrysler 300)
  • 无与伦比的*综合燃油经济性,配备V-6的全尺寸AWD轿车(21 mpg;道奇Charger和Chrysler 300)
  • 无与伦比的*城市燃油经济性,配备V-6(19英里/加仑;道奇Charger和克莱斯勒300)的全尺寸RWD轿车
  • 无与伦比的*城市燃油经济性,配备V-6(18 mpg;道奇Charger和Chrysler 300)的全尺寸AWD轿车

PHOTOS: 克莱斯勒集团 Media
特别鸣谢: Eric Mayne, 媒体关系经理-工程/动力总成/安全/法规问题, Chrysler Group

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