西尔维拉多5

雪佛兰Silverado轻松碰撞修复的6种方式

 

随着汽车制造商继续制造重量更轻的车辆,碰撞修复的问题成为一个因素。重量较轻的车辆可以获得更好的燃油经济性,并且仍然保持其安全性,但是如果发生挡泥板弯曲的情况,这些材料是否易于维修?

随着结构材料在未来汽车中变得越来越先进,它们在车身修理厂中是否具有成本效益?

通用汽车公司通过2015年雪佛兰Silverado解决了这一问题。 卡车的工程师采用了多项功能,可以帮助碰撞修复技术人员在车间看到下一代Silverado。

“设计卡车时,我们不仅会考虑消费者对全尺寸卡车的需求,” 通用汽车可维修性设计工程师Mark Szlachta说。 “我们还戴着技术人员的帽子进行处理。”

这是 6 ways 2015年的雪佛兰Silverado使其更简化了碰撞修复过程。

雪佛兰西尔维拉多

前车架导轨部分

由于Silverado前框架导轨的设计方式,较小的影响并不一定等同于大量的维修费用。根据撞击的严重程度,技术人员可以修理卡车框架的前部,而不必更换整个底盘。

如果是这样,可以在特定位置干净地切掉损坏的部分,并可以将新的维修部分(已完全组装好)焊接到位。

结构前挡泥板

在许多乘用车上,解开损坏的前挡泥板只能去除外壳,留下焊接在驾驶室上的其他结构。如果该结构损坏,则技术人员需要钻出焊缝以卸下面板。

在Silverado上,前挡泥板结合了外部钣金件和内部支撑结构,可轻松拆开整个组件。

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雪佛兰(Chevrolet)的结构前挡泥板设计是关键,它可以轻松地在车身修理厂进行维修。

粘合车身面板程序

在更换非结构性车身面板(包括外部车顶面板或外部车门面板)时,技术人员可以使用超强结构粘合剂将面板粘合到车辆上。这有助于避免焊接,并在以后加快维修速度时避免可能出现的腐蚀问题。

预先准备的屋顶板

借助预安装的螺柱和预钻孔的附件孔,技术人员可以获得基本上即插即用的替换面板。

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现场损坏可能是随机发生的,因此需要轻松,高效地维修2015年雪佛兰Silverado。卡车离开车身维修店的速度越快,它就越早恢复工作。

一件式侧身外套

如果驾驶室的外面板发生损坏,技术人员可以订购完整的车身侧面外部组件,并作为一个完整的组件装运,从而允许技术人员仅切除并更换损坏的区域,而不是整个组件。

“我们的目标是仅在我们绝对需要的地方焊缝,” 斯拉赫塔说。

灵活的床修复选项

如果Silverado的皮卡床或床头外侧应该受到严重损坏,则车主不一定需要购买新的皮卡盒。

根据损坏情况,可以从床底向外更换外部床头或床头组件。

Silverado维修信息图

技术人员在车身维修过程中的简便性最终将传递给客户。

这是2015年雪佛兰Silverado的最大优点之一。

“我们想设计一种维修简便且经济高效的卡车,” 斯拉赫塔说。

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特别鸣谢: 汤姆·威尔金森– 西尔弗拉多卡车经理
相片: 雪佛兰
关于雪佛兰: 雪佛兰(Chevrolet)成立于1911年,是全球最大的汽车品牌之一,业务遍及115个以上的国家。 从坚固的Silverado到标志性的Corvette,性能,燃油效率,技术和安全性一直是该品牌的基石。 雪佛兰以通用汽车的名字居住在密歇根州的底特律。

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