作为2009年苏福尔斯（Sioux Falls Ford）的新销售顾问，我迷上了福特Shelby GT500在我们的展台上。在我生命中的那一刻之前，我从未亲身见过。它停在我桌子旁边。
那辆橙色条纹的黑色汽车在我职业生涯的早期激发了我的灵感。在全国经济不景气时期成为汽车行业的新手，这是一场艰苦的战斗。仍然，尽管我还是绿色的，我还是想卖掉它。我完成的每笔交易，我都会仔细检查，然后说“有一天”。
我被那谢尔比GT500所吸引。
从鸡到眼镜蛇 谢尔比眼镜蛇：征服世界的蛇 跟随卡洛尔·谢尔比（Carroll 谢尔比）的故事，这是臭名昭著的机器背后的名字。 1960年代，谢尔比（Shelby）设想了一系列高性能汽车，如此壮观，有人可能会称他为疯子。
然而，梦想与艰苦奋斗相结合，往往能实现。 1962年，谢尔比的眼镜蛇出现时，他击败了对手，并建立了性能基准。 该书详细介绍了这一旅程，并促使这位德克萨斯州的农民建造了现在的标志性汽车。
作者 科林·科默 是的“一般编辑” 跑车市场 和 美国汽车收藏家 杂志和特约编辑 路& Track . 他与妻子Cana，女儿Remington和一群狗一起住在威斯康星州密尔沃基市。
一个新的章节以Chuck Cantwell，John Morton，Henry Ford III和Kati Remington-Blackledge等人为Carroll 谢尔比致敬。艺术品由赛车运动艺术家赫克托·卡德玛托里（Hector Cademartori）提供。前言是谢尔比本人写的。
意义蛇 正如我们在 最新版 我们的图书车库系列。将谢尔比（Shelby）的名字加到他们的名字会放大十倍。这个养鸡场的人创造的汽车是人们一生中梦dream以求的汽车–我非常想将这样的汽车卖给一个人。
我从没干过。
我认为直到我能完成我在汽车行业的职业。我无法解释为什么 - 就是这样。在那之前，这本书一直放在我底特律小公寓的凌乱书桌上。我喜欢封面上的Cobra标志如何抬起，以便您可以将手放在上面。
天哪知道我在书下坐着什么重要的事情：我的医生，一份合同，几张账单和一张支票产生了血液。我可能应该看看那些东西。 。 。但是这本书征服了我的办公桌和我最疯狂的梦想，就像眼镜蛇征服了世界一样。
*卡尔·安东尼（Carl Anthony）是Automoblog的执行编辑，居住在密歇根州的底特律。
* 可通过 亚马孙 和 汽车手册 .
谢尔比眼镜蛇：征服世界画廊的蛇
赛车手卡洛尔·谢尔比（Carroll 谢尔比）在玛莎拉蒂（Birdcage）玛莎拉蒂（Birdcage Maserati）中展示，他的飞行员技术娴熟，没有标志性围兜工作服。谢尔比看上去就在家。注意比赛编号。 98，后来成为Ken Miles的选择之选，也是Autolite赞助的奇数，这是一辆意大利跑车！由Shelby American，Inc.提供
世界上最著名的眼镜蛇，也许是美国最有价值的跑车：CSX2000，这是有史以来的第一款眼镜蛇。这是用于所有早期杂志测试的眼镜蛇，经常涂上不同的颜色以使其看起来好像谢尔比只是在摇动眼镜蛇，周围还有很多东西！卡罗尔·谢尔比（Carroll 谢尔比）自推出以来就拥有了它，而且它不会流连忘返。科林·科默
第二架是原厂的龙蛇眼镜蛇CSX2357。正如他们在飙车比赛中所说的，这里显示的是“倾倒衣物”。科林·科默
鲍勃·邦杜兰特（Bob Bondurant）笑着，并且有充分的理由。他坐在1963年8月在科罗拉多州举行的USRRC大陆分界USRRC比赛中的CSX2129（第98号汽车），在GT比赛中排名第一，总体排名第五。彼得·隆戈
卡罗尔·康纳斯（Carol Connors）是在卡罗尔·谢尔比（Carroll 谢尔比）的敦促下写的歌“ Hey Little Cobra”，在很大程度上可能是谢尔比许诺给她自己的眼镜蛇的承诺！这首歌很受欢迎，如今已成为有史以来最出色的汽车歌曲之一。您可能不知道的是，康纳斯还写了节日歌曲“圣诞老人有眼镜蛇”，或者她写过的另一首更出名的热门歌曲：《马上就要飞》，也被Rocky称为主题。正如康纳斯所说，“嘿小眼镜蛇”给她买了一只眼镜蛇，但洛基的主题却让她在比佛利山庄拥有了一所房子。由Shelby American，Inc.提供
这款眼镜蛇专为1963年AC汽车24小时耐力赛而制造。这是一款从未出口到美国的右驾汽车，底盘编号是故意删除的“ X”（用于eXport）制成的，因此正式称为CS2131。科林·科默
这是CSX2019，最初是Shelby PR汽车。它是猫王的红色编号。 98在拉斯维加斯万岁的眼镜蛇赛车，然后被送回谢尔比美国公司，在那里它很快成为龙蛇眼镜蛇的第一家工厂。现在，它位于谢尔比美国收藏博物馆。杰夫·伯吉
前Barrey Robles尚未复原的眼镜蛇CSX2230尽管使用了47年，使用了132,000英里，但仍然看起来很棒。请注意，由于SCCA规则的变更，为准备其SCCA职业生涯而崭露头角时，巧妙地采用了挡泥板式的火炬弹和引擎盖铲。正如他们所说，一切都是有原因的。小约翰·霍兰斯沃思（John Hollansworth Jr.
如今，保存而不是恢复是一项大运动。像CSX2289这样的未经修复的汽车受到了喜欢驾驶而不是打蜡的人的追捧。并非所有人都可以，但是有时候恢复性的努力弊大于利。 Pawel Litwinski，Gooding 和 Company提供
