经过一年的停顿后，美国第二受欢迎的轿车接近50英里/加仑。本田雅阁混合动力车再次进入第二轮，并在混合动力轿车市场上提出了强有力的论据。
比以前更好。它宽敞，性能出色，并配备了各种功能和安全技术。
这周我们开着带有EX-L装饰套件的2017本田雅阁混合动力车。
2016年有哪些新功能？
本田雅阁在2017年保持相对不变。重大新闻是，在缺席了一年之后，雅阁混合动力车又回来了。 2017年的Accord Hybrid拥有2015年车型所没有的新功能。显着的改进包括更大的动力，更高的燃油经济性以及轿车标配的新的驾驶员安全辅助套件。
特征& Options
2017年本田雅阁混合动力EX-L（32,905美元）配备了天然气/电力动力总成。它标配有自动变暗的后视镜，驾驶员记忆设置，四向电动前排乘客座椅，可加热前排座椅和皮革内饰。它还具有7英寸触摸屏，智能手机集成（通过Honda Link，Apple CarPlay和Android Auto）以及带有七个扬声器，卫星和高清收音机以及附加USB端口的升级音响系统。
驾驶员辅助安全套件Honda Sensing也是标配。它包括自适应巡航控制，自动紧急制动，向前碰撞警告和车道偏离警告。它还包括本田的LaneWatch，可在改变车道时为驾驶员提供帮助。在我们的评论结束时，我们提供了更详细的教学视频，介绍了其工作原理。
建议零售价（包括目的地）：33,740美元。
内部亮点
踏入2017年的本田雅阁混合动力车，将展现出吸引眼球和触感的现代设计。加上宽敞的车窗，与其他流行的中型轿车相比，雅阁感觉通风又现代。材料是高档的，整个机舱内有许多柔软的表面。通过时尚的触摸屏上的易于控制的控件，可以有效地进行布局。除了烦人的收音机音量控制难以驾驭时，我们还喜欢这种设计。
柔软的皮革座椅使乘客感到舒适，前后排都有足够的腿部空间供较高的成年人使用。我们经过一段漫长的公路旅行，到达了科罗拉多州的高海拔国家，我们没有听到一个抱怨说乘客的车厢空间不足。在我们提高优质的7扬声器音频并收听XM广播之前，机舱很安静，将风声和外界隔绝了。
如果您需要搬运货物，则EX-L Hybrid配备60/40拆分后座，可以折叠以运输更大的物品。 2017年后备箱中的1.3 kWh锂离子电池组体积较小，将货舱地板放平后可将后备箱体积提高到13.5立方英尺。
发动机& Fuel Mileage Specs
雅阁混合动力车由2升四缸发动机和为轿车提供动力的电动机提供动力。另一个电动机用作发电机，以使电池组保持充电状态。
组合动力输出为212马力。
破折号上的功率计图形有助于确定您正在使用多少燃料。雅阁混合动力车的EPA燃油里程等级为49/47城市/高速公路，总和为48 mpg。
一周我们达到了43.1英里/加仑，我们在高海拔测试中大力推动了这款轿车。
驾驶动态
我们将雅阁混合动力车带入了科罗拉多州西部的山区，并有机会将新轿车推向高处，以了解其性能。当我们一直沿快车道一直沿I-70到达艾森豪威尔隧道时，这种新型混合动力车具有令人印象深刻的力量。我们在西侧的11158英尺处达到最高峰，而混合动力车从未缺少动力。
我们对行驶动态的唯一抱怨是自动变速箱。它收紧并具有所有无级变速箱所具有的典型啸叫声。但是随着汽油发动机和电动机的协同工作，2017年的本田雅阁混合动力车迅速加速行驶。我们踩下了陡峭的乔治敦山的踏板，轻松通过了较慢的车辆。
尽管本周我们进行了积极的驾驶，但我们对燃油经济性印象深刻。
结论
如果您正在寻找能够获得出色燃油里程的现代轿车，那么2017年本田雅阁混合动力车就是一个不错的选择。机舱高档，宽敞且在各个方面均舒适。总体而言，混合动力车像典型的轿车一样处理，并且是在急转弯时非常有趣的汽车。在高速行驶时感觉稳定，在大多数驾驶情况下都能保持安全响应。
丹尼斯·弗里尔（Denis Flierl）在汽车行业投资超过25年，担任过各种职务。在Twitter上关注他的工作： @CarReviewGuy
2017本田雅阁混合动力画廊
2017本田雅阁 官方网站
相片： Honda North America
视频：本田加拿大
