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捷豹I-PACE:洛杉矶的电子名人

电动汽车在汽车制造商中变得越来越重要,尤其是在车展上。它们似乎具有两个功能。一种是在迅速发展的舞台上展示技术能力,另一种似乎是为了对付电动汽车可能受到法律强制授权的可能性。

I-PACE是Jag在这枚戒指中的最新齐射。

好吧,在我们深入研究这一点之前,让我先将一件事弄成弦状。 。 。

正确的语音

发音为JAG-whar。正如英国人所坚持的那样,它的发音不是JAG-yoo-ar。不,不是。捷豹(Jaguar)是葡萄牙语单词jaguarundi(大约翻译为“世界野兽”)的缩略版,其发音无疑是JAG-whar-un-dee。

因此,这是JAG-whar。得到它了?好。

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技术设计总监Wolfgang Ziebart博士说:“这是用一张干净的纸设计的毫不妥协的电动汽车:我们已经开发出一种新的架构,并且只选择了可用的最佳技术。”照片:捷豹路虎北美有限公司。

电气名人

认识捷豹I-PACE(全大写)展示车。是的,现在它是一辆展示车,但就像任何一家汽车制造商在展示季节都值得盐分一样,任何一辆车都“被考虑用于生产”。 Jag这次对I-PACE十分重视。

考虑到它是特斯拉的弓箭,特斯拉是公认的电动汽车的世界领导者,它是Model X SUV。从Jaguar的角度,尤其是从营销的角度来看,追随SUV的发展趋势,尤其是该细分市场的EV部分,是很有意义的。

电动汽车是某些已康复良好的种姓的热门趋势。他们有要制作的报表,有现金要制作。只要看一下Jag在I-PACE首次亮相之前就在洛杉矶车展上大受吹捧:女演员Michelle Rodriguez,深夜脱口秀主持人James Corden,超模Miranda Kerr,音乐家Gavin Rossdale,模型David甘迪和华盛顿国民队的右外野手布莱斯·哈珀(Bryce Harper)。

射击,我什至不知道这些人中的一半。

我猜想德里克·祖兰德(Derek Zoolander)和汉塞尔(Hansel)正在与圣巴特(St. Barts)海岸上的蜘蛛猴一起忙着游泳吗?

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使用公共的50kW DC充电网络,充满电仅需两个多小时。照片:捷豹路虎北美有限公司。

骑& Handling

Jaguar强调说,I-PACE将会以“电动汽车上尚未见到的精确,敏捷的驾驶动力来实现。”我应该希望,因为自从远古以来,Jags就像在粗毛地毯上的小猫一样处理(看看我在那儿做了什么?)。即使是大型轿车,特别是Mark 2s和Mark 10s,其底盘也具有惊人的抓地力。

再有就是“在电动汽车上看不见”的限定词。

首先,这是对特斯拉汽车的射击,实际上操作得很好,谢谢。第二,似乎与I-PACE像所有其他EV一样,将要消耗大约一吨半电池的事实,这是对冲事实。如果查普曼(Chapman)的圣科林(Saint Colin)向我们展示了任何东西,那是因为增加重量对搬运没有帮助。

因此,这将是“不可抗拒的力量与不可移动的物体”的有趣的工程版本。

捷豹向我们保证,I-PACE的生产模型将于2018年上路,但它与展示车的外观会有所不同,并且可能比您最初想到的还要昂贵。令人遗憾的是,杰格(Jag)的表演车记录并不是最近最好的。

功率& Performance

其他引人注目的性能数据(在表演车上始终缺少)是I-PACE如何在4秒钟左右的时间内加速至60 mph的速度,并配备90kWh电池,估计范围为220英里(EPA循环)。尽管220英里的范围有点低(不好的事情),零到60英里的“大约4秒”爆炸对于重量那么大的东西(好的)来说,这两个数字似乎都不是不可能。即使没有提供体重数据-我只是猜测这东西会使体重秤小幅下降,比威斯敏斯特大教堂要小得多)。

I-PACE是通过产生516 lb-ft的双电动机的全轮驱动。扭矩和400马力这两个数字都令人印象深刻,我很想看到动力传动系统被拍成更小,更轻,更像D型的东西,但这就是我。

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车辆线总监伊恩·霍本(Ian Hoban)说:“电动机可以立即做出响应,而不会出现滞后,无变速和中断的情况。” “与内燃机相比,它们出色的扭矩传递改变了驾驶体验。”照片:捷豹路虎北美有限公司。

造型& Design

考文垂公司曾一度表示:“ Jaguar撕毁了规则书,将I-PACE概念与超级跑车的外观,跑车的性能以及SUV的空间全部封装在一个电动套件中。”表面上吟着,也使I-PACE看起来很悲惨。

样式是“ OO,好”与“ MY EYES!”的令人讨厌的混合。我的眼睛!护目镜,他们什么都不做!”

点点滴滴(怪异的面板,我正在看着你)上有很多奇怪的东西,可以给塞尔吉奥·宾尼法利纳(Sergio Pininfarina)些黑的蜂鸟,并使博伊德·科丁顿(Boyd Coddington)在愤怒中从坟墓中复活。而且不要让我开始在这个小酒馆里。

设计总监伊恩·卡勒姆(Ian Callum)认为:“这是一种富有戏剧性的,面向未来的驾驶室前卫设计,拥有精美的内饰-真正的美洲虎DNA,电气技术和现代工艺的产物。”

是的,好的,内部环境不错,但是Ian,Ian,好朋友,你知道Chris Bangle吗?因为当他开始在宝马汽车上使用“戏剧性”和“面向未来”之类的词时,销量像锚点一样下降,当地的乡亲用大木车把干草叉和火把把他赶出了巴伐利亚。

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Photo: 捷豹路虎北美有限公司.

亲自

无论如何,这是一辆表演车,并且表演车有在车展和展厅之间切换的独特习惯,因此希望他们能解决其中的一些问题。除此之外,这(对于Jaguar而言)可能是一个好举动。

现在,看看价格点是什么,以及价格的确切驱动方式。这些就是使I-PACE受欢迎的原因。

在此期间,车辆将在 洛杉矶车展,11月18日至27日。或者,如果您不需要亲自看到它, click the “我要一个” 按钮上 捷豹的网站.

托尼·鲍罗兹(Tony Borroz)毕生致力于赛车古董和跑车。即使他偏向于轻巧,敏捷的汽车,而不是大型发动机肌肉车或家庭轿车,他的想法也很好。

捷豹I-PACE画廊

相片& Source: 捷豹路虎北美有限公司

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