2017雷克萨斯GS 350 F运动评论

2017雷克萨斯GS 350 F Sport
优点
处理方式
性能
舒适的内饰
缺点
后腿部空间
88
固体

全尺寸的注重性能的运动型轿车细分市场充满了奥迪,宝马,梅赛德斯·奔驰,凯迪拉克和捷豹等顶级车型。丰田汽车目前正在与雷克萨斯GS 350 F Sport进行对话,这是一款后驱运动型轿车,它将激发驾驶爱好者的兴趣。 

我们最近测试了后驱2017雷克萨斯GS 350 F Sport车型。

2017年有什么新功能?

对于2017年雷克萨斯GS 350 F SPORT来说,变化不大,但它确实是雷克萨斯安全系统+的标配。可选的GS 350 RWD限滑差速器,并具有新的外部颜色:Smokey Granite Mica。

特征& Options

2017款雷克萨斯GS 350 F Sport(54810美元)标配10路电动座椅,皮革,后视摄像头,卫星广播,带音频流的蓝牙以及Remote Touch(类似于鼠标)的控制器。 GS 350还具有12.3英寸屏幕标准的皮革座椅和导航装置。

F SPORT套件(免费)结合了轨道调整的底盘增强功能和独特的外部和内部设计功能。该模型带有后轮驱动和新的限滑差速器(500美元)。

雷克萨斯安全系统+(Lexus Safety System +)现在已成为2017年的标准配置,将行人识别系统与预碰撞系统(PCS),带转向辅助的车道偏离警报(LDA),智能远光灯(IHB)和全速动态雷达巡航控制系统相结合。我们的 测试仪还配备了可选的Mark Levinson高级音响系统(1,700美元),Intuitive Park Assist(500美元)和加热方向盘(150美元)。

建议零售价(包括目的地):60,305美元。

内部亮点

雷克萨斯GS的内部优雅,温暖,诱人,并具有出色的贴合度和光洁度,这是雷克萨斯的特色。我们认为这种材料是德国竞争产品的上乘产品,其整个驾驶室均配有软垫皮革面板,木质饰板以及许多柔软的材料。

我们的测试仪随附导航套件,其中包含12.3英寸分屏多媒体显示器。升级后的屏幕易于查看,并使驾驶员能够通过三重拆分屏幕查看和控制多达三个系统。也许我们已经习惯了“类似鼠标”的控制器,因为它似乎变得更易于使用。 18路F-Sport功率可调的加热和冷却前排驾驶员座椅舒适,支撑力强,是驾驶室中的一个亮点。

在后面,GS 350为乘客提供了一个诱人的地方。头部有足够的头部空间,但是我们6英尺高的乘客抱怨我们在午餐时膝盖空间不足。但是,我们使用Mark Levinson升级的音响系统使他们放松了。如果他们抱怨,我们只是调大了曲调。

轿车确实具有大的后门,可让较大的成年人轻松滑入和滑出。

发动机& Fuel Mileage Specs

我们的GS 350 F-Sport采用3.5升V6发动机,可产生311马力和280 lb-ft的功率。扭矩。它与后轮驱动车型的甜美八速自动变速器配合使用。 EPA的燃油里程估算为19/27城市/高速公路和22 mpg。

驾驶动态

配备后轮驱动的2017 GS 350比配备6速变速器的全轮驱动GS快一点 先前测试过。与早期型号相比,它还具有更多功能。在我们本周遇到的所有驾驶情况下,3.5升V6都提供了充足的动力和清晰的响应能力。

该动力装置具有直接喷射,每个气缸四个气门,四个凸轮和可变气门正时的特性,使其成为完全现代化的高性能发动机。动力以3000 rpm以上的速度运转,并在运动模式下展现其真实精神;它与8速变速器完美匹配。

在道路上,F-Sport悬架更紧,确保运动驾驶体验。这是在公路上舒适的巡洋舰,在通往房屋的土路上更坚固。我们最近在山上遇到了暴风雪,我们将后轮驱动轿车搁置了几天。它配备了夏季高性能轮胎,与几英寸的白色轮胎不同。

结论

2017年雷克萨斯GS 350 F Sport为驾驶爱好者提供了出色的表现。它既具有运动型轿车的后轮驱动性能,又具有精致,舒适的乘坐体验。它与德国运动型轿车竞争,并提供比竞争对手更舒适的机舱。

它还标配了最新的高科技安全设备和便捷技术。

丹尼斯·弗里尔(Denis Flierl)在汽车行业投资超过25年,担任过各种职务。在Twitter上关注他的工作: @CarReviewGuy

2017雷克萨斯GS 350 F Sport

2017雷克萨斯GS 350 F Sport 官方网站

照片:美国丰田汽车销售公司

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