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2017本田CR-V:产品&绩效概述

2017年的本田CR-V确实是关于好东西越来越好。它是美国最畅销的SUV之一,具有许多可匹配的功能和性能属性。 2017年的本田CR-V现已进入第五代,拥有更多的载货空间,新的内饰改进以及更高的连通性和舒适度。

CR-V的新型车身结构还提供了很多好处,从行驶和操纵到转向响应。

在过去的20年中,在美国已售出近400万辆CR-V。如果您正在考虑一个,这是2017本田CR-V的细分。

外观设计

重点是更具侵略性的姿态,其特征在于前端,挡泥板和大灯的组合外观。本田还希望获得精致而运动的表现,例如更长的轴距和较短的后悬架。

本田甚至考虑了引擎盖,双排气管也很不错。

虽然,2017年的本田CR-V不仅漂亮,而且功能强大且高效。借助汽车制造商的首个主动式百叶窗格栅系统,减少了空气阻力,从而提高了燃油效率。 A柱较窄以增加可见性。在后部,只需在车辆下方挥动您的脚即可打开和关闭后挡板(可选)。

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Photo: 本田北美.

内部装修

本田希望在这里树立新标准,因为他们专注于精致,实用和高级功能。的 新的软触式仪表板,座椅缝线和彩色TFT驱动器信息界面就是最好的例子。其他动物舒适设施包括远程启动,双区域气候控制,加热后视镜和双后置USB充电端口。

为了舒适起见,前排乘客座椅具有4向电动调节功能,而驾驶员座椅具有8向电动调节功能和4向电动腰部支撑。

2017本田CR-V与 7英寸触摸屏Display Audio界面。 Android操作系统具有与Garmin合作开发的可用的本田卫星链接导航系统。通过Apple CarPlay和Android Auto可以轻松集成智能手机。

货舱

从杂货,宠物到人和运动器材,这里有足够的空间容纳一切。自从2017年本田CR-V拥有收卷机的姿态和更长的轴距以来,室内空间得到了很好的提高。与以前的模型相比,内部总容积增加了1.8立方英尺。这包括后排座椅腿部空间增加2.1英寸,而第二排座椅平放时的总货物长度增加了9.8英寸。

全新的60/40分离式后座设计应使乘客和货物进出变得容易。

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Photo: 本田北美.

引擎规格& Fuel Economy

本田在这里投入了大量时间,专注于响应性,燃油经济性和整体性能。 2017年的本田CR-V提供了两种发动机,它们都非常坚固。 CR-V LX内饰由带有可变定时控制的2.4升DOHC直接喷射i-VTEC发动机提供动力。更高的内饰采用了CR-V的第一台涡轮增压发动机,1.5升DOHC,直喷直列式4缸双气门正时控制系统。

第一个引擎为2.4升,可产生184马力和180磅-英尺的功率。扭矩。 EPA的燃油经济性等级为26/32,城市/高速公路为27,结合前轮驱动。相比之下,全轮驱动的城市/高速公路额定值为25/31,总额定值为27。

第二个引擎是1.5升涡轮增压发动机,功率为190马力, 179磅-英尺扭矩。乍一看,这些数字似乎非常接近(而且确实如此),但是第二台发动机的优势在于可获得扭矩: 此处为2,000至5,000 rpm 2.4升时为3,900 rpm。

涡轮发动机的燃油经济性等级也要好一些: 28/34城市/高速公路,以及30与前轮驱动和 27/33城市/高速公路和29全轮驱动。

在这里尽量不要强调太多。如果您正在认真看2017本田CR-V,请选择适合您预算的一款。两种发动机都令人满意。两者都配对 具有本田G-Shift控制逻辑的无级变速器(CVT)。

最后一件大事是本田的实时四轮驱动系统,它将在恶劣天气下提供更多的立足点。通过该系统,2017年本田CR-V的最大后轮扭矩输出显着增加。最后,无论天气如何,新的电子控制装置都将提供更好的牵引力。

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Photo: 本田北美.

机壳& Suspension

为了增加处理和离地间隙, 前麦克弗森支柱和新的后多连杆悬架被采用。特殊调节的低摩擦减震器,而管状的前稳定杆和坚固的后稳定杆则在转弯和驶过弯道时提供更大的响应。

双小齿轮可变比率电动助力转向系统在这里也很重要,为驾驶员提供了强烈的控制感。这将使车辆在拥挤的城市街道,拥挤的停车场或繁忙时间的交通中相对容易操作。

安全& Security

我们对本田有强烈的感触之一是 下一代高级兼容性工程(ACE)主体结构。我们坚信,这是确保您和家人安全的最佳设计之一。本质上,ACE是 非常坚固,非常稳定的前框架结构,可以在正面碰撞时提供保护。该设计通过将碰撞能量分散到车辆的上部和下部结构元素上,将碰撞能量从乘员(您和您的家人)分散开。

2017本田CR-V的目标是 可获得的最高安全评级,包括NHTSA颁发的NCAP 5星级车辆总体得分和 最佳安全选择+ IIHS提供的最高等级,包括配备本田传感技术时可防止正面碰撞的SUPERIOR等级。

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Photo: 本田北美.

发展历程& Manufacturing

在开发2017 CR-V时,本田在美国和日本的办事处共同合作。该车将在北美的三个不同的工厂生产:俄亥俄州的东自由城,加拿大的安大略省的阿利斯顿,以及印第安纳州的格林斯堡。新型CR-V的发动机将在俄亥俄州的安娜和安大略省的阿利斯顿制造,而无级变速器将生产 在俄亥俄州罗素角。

从本质上讲,2017年本田CR-V是在汽车制造商全球各个团队的共同努力下实现的。该车辆现已开始销售,建议零售价为24,045美元。

卡尔·安东尼是Automoblog的执行编辑,居住在密歇根州的底特律。 

2017本田CR-V画廊

相片& Source: Honda North America

 

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