我不确定我对此有何看法。一方面，这是一辆SUV，基本上，这些东西到处都是。每10个中就有9个是出于无关紧要的“理由”而购买的，其他游乐设施可以更好地满足您的实用性。另一方面：这是阿尔法·罗密欧。
看，我对此一无所知：我爱阿尔法斯。在我的“当我赢得彩票时，我将得到的巨大的汽车仓库”中，有很多很多的阿尔法。许多。毫无疑问，他们在历史过程中至少制造了几辆真正伟大的汽车。
您知道自己一无是处地称呼自己为“ iL Primo汽车公司Campione del Mondo”。但是还是。 。 。这是一辆SUV。
渴望米兰
我能完全理解福特和通用汽车等制造这些东西。我什至可以看到其他汽车制造商在出售它们。它们是最畅销的产品，在某些情况下（保时捷），SUV的销售使汽车公司成为出色的亏损领导者（911 GT3）。但是，还有其他一些汽车公司出于无理的理由生产SUV。老实说，本特利，阿斯顿·马丁和兰博基尼应该在委员会匆忙之前被拖拉，并被迫自我解释。
但是，我在这里，盯着一辆而不是两辆阿尔法·罗密欧SUV。现在我该怎么办？我想，闭上眼睛，想到米兰诺。
双倍时间
基本上，有两种Alfa Romeo Stelvio SUV：“普通” Stelvio和略微饱满的动物Stelvio Ti。一般来说，总体上的相似之处是这样的：阿尔法（Alfa）说这是“用于S型曲线的SUV”，它很可爱，而且似乎每个制造商都在谈论他们的SUV。我们，减速机，朝着他们的大方向大笑。但是就阿尔法而言，他们可能不是在开玩笑。
首先，所有Stelvio型号均具有近50/50的重量分布，这确实有助于处理和性能。有八速自动变速箱，带有安装在转向柱上的铝制拨片开关。转换发生的时间少于100毫秒。不，我不是在开玩笑。这使我开始认为阿尔法让懒散者脱离了赛车部门。
性能技术
Stelvios（Stelvii？Stelvi？Siamo spiacenti，il mio italianoèun po'arrugginito）装备精良，具有许多标准和高级功能，例如皮革内饰，带被动进入功能的远程启动，双氙气大灯，双板氙气大灯排气，一流的碳纤维传动轴（壁画！）和平底一级方程式赛车方向盘（molto壁画！）。 Stelvio还具有DNA驱动器模式选择器，这对于Gizmo来说是个过大的用语，它会根据需要/地形/条件改变悬挂和性能设置。
借助直喷式，280马力涡轮增压和中冷2.0L发动机，一切都沿着Strada行驶。 Stelvio预计在5.4秒内达到60。和圣@&^％！开箱即用的快捷方式5.4秒？就像保时捷卡宴GTS一样快。就像，如果我必须快速购买SUV。 5.4秒。 。 。数，那。
除了该工厂提高动力之外，阿尔法还得益于创新的Q4全轮驱动系统，这是所有Stelvio车型的标准配置。我相信这与他们在144辆DTM赛车上使用的AWD布局相同，远胜过国际汽联禁止的赛车。
行政待遇
18英寸铝制车轮是标准配置，并提供19英寸和20英寸车轮。其他标准物品包括带标志性LED日间行车灯的双氙气大灯，LED尾灯以及带后驻车传感器的倒车摄像头（谢谢）。毫无疑问，远程启动，使用Keyless Go进行的被动进入以及电动提升门都是考虑到FLA（胖懒美国人）市场的。
带有一级按钮启动功能的一级方程式灵感源源的平底方向盘可在运动套件上购买，价格为1800美元。这还增加了19英寸的车轮，安装在转向柱上的铝制拨片开关（您应该真正得到的），运动型方向盘，纯正的铝制装饰物，亮黑色的车窗饰条，黑色的车顶横杆，铝制的运动踏板和后踏板，以及彩色制动钳。运动型悬架是不错的选择， Apple CarPlay和Android Auto兼容性。
斯蒂尔维奥·蒂（Stelvio Ti）
好的，因此2018年的Alfa Romeo Stelvio（“普通”基本级别模型）的建议零售价为41,995美元。 2018年的阿尔法罗密欧Stelvio Ti售价为43,995美元。它具有Stelvio上的所有功能，但增加了更多高级特权和便利产品。对于初学者来说，19英寸的车轮和纯正的木质内饰都是标准配置。更大的8.8英寸娱乐和信息显示器，SiriusXM，前驻车传感器，加热的方向盘和加热的前排座椅也是Ti的一部分。
另外两个子模型包括Ti Sport和Ti Lusso。每一项将花费您2,500美元，这并非不合理。
正确包装
斯蒂尔维奥·蒂（Stelvio Ti） Sport增加了20英寸的车轮，运动调节的悬架，12向电动高性能运动皮革座椅，包括4向腰部和带有大腿延伸器的电动靠垫（停止咯咯作响），转向柱安装式铝制拨片开关，运动方向盘，亮黑色车窗饰条，黑色车顶护栏，铝合金运动踏板和脚凳以及彩色制动钳。
斯蒂尔维奥·蒂（Stelvio Ti） Lusso（“ lusso”是意大利语中的“豪华”一词），包括19英寸轮毂，带Cannelloni内饰的Luxury Pieno Fiore意大利皮革座椅，12向电动前排座椅，包括4向腰部，皮革包裹的仪表板和上门装饰带有重音针脚，深灰色橡木或浅胡桃木的真木装饰，豪华的方向盘以及铝制踏板和脚凳。
总体而言，这听起来很划算。它正处于SUV预算范围的中间，并成为了以豪华/性能为导向的购买者的最佳选择。如果阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）能够使这些东西运转起来（而不是完全消散房间内的400磅大猩猩，那将是非常大且非常重要的），则应乘船出售。我会买一个吗？毕竟……我的“我赢得彩票时会得到的巨大的汽车仓库”毕竟还有很多空间。
托尼·鲍罗兹（Tony Borroz）一生都在玩古董和跑车。即使他偏向于轻巧，敏捷的汽车，而不是大型发动机肌肉车或家庭轿车，他的想法也很好。
阿尔法罗密欧Stelvio画廊
相片& Source: FCA US LLC.
