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保时捷911 GT2 RS史上最快的911

多年来,纽伯格林已经成为汽车制造商事实上的基准。纳粹最初是一个做工的项目(不是,真的),直到几十年来一直是德国大奖赛的举办地,在那儿有一阵子似乎被视为赛车历史上的脚注。尼基·劳达(Niki Lauda)在76年的致命事故为GP赛道敲响了丧钟,而他更喜欢更安全的更痛的地点,例如霍根海姆(Hockenheim)或新的纽伯格林(Nürburgring)GP赛道。

当地景点,数字目的地

那条古老的赛道,仍然被适当地称为纽伯格林-诺德施莱夫(Nürburgring-Nordschleife),仍然在乡村环绕,环绕着中世纪城堡的古老废墟,偶尔用于跑车比赛,而且出于理智,合理,合理的解释,向普通驾驶员开放。您可以而且仍然可以以不合理的费用乘坐带有牌照的任何汽车在旧的北施莱夫周围转一圈。从2CV到大口径Ferraris的所有产品都受到欢迎,多年来,这已有机地成为衡量您和您的汽车的准绳。

在索尼和微软进入游戏机市场的同时,汽车制造商逐渐适应了这种日益增长的声望。在您可以合法地在该国的公共道路上行驶之前,您可以像在PlayStation或Xbox上行驶数字汽车一样快地将纽伯格林-诺德施莱夫(Nürburgring-Nordschleife)圈起来。

而现在,在旧赛道周围设置热圈时间意味着一些事情,男孩,保时捷几天前刚刚用他们的2018 911 GT2 RS掀起了一场热浪。对于那些想要追逐的人,这里的电话是:6:47.3。也就是说,使用工程术语,实际上&#%$^*$ fast! I mean Mein Gott在Himmel 快速。说真的打开您的PlayStation或Xbox的电源,然后试一试。看看你能走多快。头慢慢来。我可以等 。 。 。看到?不是那么容易,是吗?

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Photo: 保时捷汽车北美有限公司

周日司机

请记住,尽管2018年的保时捷911 GT2 RS是出厂时的汽提塔,但它也是一辆完全街头合法的跑车。这不是特别的比赛日。您可以将车牌挂在911 GT2 RS上,然后驱动它工作。我知道我会的,但是我很有趣。

保时捷的最佳单圈时间为6:47.3分钟,比祖文豪森的内部目标高出了17.7秒,至少可以说是巨大的差距。保时捷赛车和GT赛车负责人Frank-Steffen Walliser坦率地说:“这一结果使它成为正式的:GT2 RS不仅是有史以来功能最强大的,也是最快的911车型。”

好像那圈纪录还不够吓人,值得一提的是,这不是一个万岁的万岁圈。保时捷指出,一旦车手Lars Kern和Nick Tandy打破了之前的6:52.01街头合法跑车记录,他们立即在5次不同的情况下以6:50的速度超越了赛道。尽管Kern和Tandy来回交易的时间最快,但保时捷的保时捷测试车手Kern却是当天最快的。

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Photo: 保时捷汽车北美有限公司

功率& Performance

911 GT2 RS的规格与该时间段一样惊人。它采用3.6升双涡轮增压平六缸发动机,可产生700马力和553 lb-ft,是最快,最强劲的公路行驶911。扭矩。两人座秤的磅重为3,241磅,并装有标准的N规格米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。所有这些加在一起,可实现2.7秒从0到60的发射和211 mph的最高速度。

保时捷911 GT2 RS是微软即将推出的Forza 7的封面车。Forza7将成为即将发布的Xbox One X的主要发布游戏之一,这意味着,考虑到在Forza中包含了Nürburgring-Nordschleife ,那么您可能会对Kern和Tandy先生设定的单圈时间有所倾斜。我知道我会尽力的。

托尼·鲍罗兹(Tony Borroz)一生都在玩古董和跑车。即使他偏向于较轻,敏捷的汽车,而不是大型发动机肌肉车或家庭轿车,他的想法也很好。

照片,视频& Source: 保时捷汽车北美有限公司

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