Mazda6 Grand Touring并不完美，但它可能是市场上最运动的中型轿车。如果您喜欢开车，马自达（Mazda）知道如何使您比平常通勤者更快地弯道。这辆轿车也看起来在外面。马自达（Mazda）的设计师提高了他们的造型风格，并给了这辆车很多时尚的感觉。这辆车也不全都显示-它也将走！
2017年的新增功能
Mazda6在2017年进行了一些小更新，包括现在标准的Mazda Connect信息娱乐系统。它还具有G矢量控制：计算机控制的各个车轮在转弯时的制动，从而提高了稳定性并改善了操控性。
特征& Options
2017年的马自达6 Grand Touring（30,695美元）配备19英寸轮毂，自动刮水器，高级无钥匙进入，带后方交通警报的盲点监控，前向碰撞缓解和双区域自动气候控制。
顶级旅行房还配备LED雾灯，自动远光灯，后行李箱扰流板，方向盘式拨片开关，带速度警告的交通标志读取器，抬头显示器，通用车库门开启器，导航，皮革内饰和具有记忆功能的八向电动驾驶员座椅（六向电动前排乘客座椅）。
可选的GT Premium套件（2,500美元）增加了马自达的i-Eloop制动再生系统，可提高燃油效率。还包括主动式格栅百叶窗，可加热的后排座椅，可加热的方向盘，高级Nappa皮革运动型座椅，内部环境照明，黑色顶篷和独特的内部装饰元素。建议零售价（包括目的地）：34,695美元。
内部亮点
材料质量高，马自达6的内部造型一流。测试仪的内部饰有黑色和白色，这是我们最喜欢的机舱外观。走进里面，您会看到一个横扫横线，上面有明亮的新型7英寸信息娱乐显示屏。 Mazda Connect信息娱乐系统足够快，但是控制设备有些不配合，映射也不如某些竞争对手。
运动型座椅为驾驶提供了出色的支撑，Grand Touring上的Nappa皮革为轿车带来了奢华的感觉。我们喜欢加热的方向盘和座椅，这是本周冷风袭击了丹佛附近洛矶山脉的前段。前部的内部空间令人印象深刻，后部也有良好的腿部和膝盖空间，即使对于较高的成年人也是如此。但是，运动型的造型确实通过倾斜的车顶线减少了后排乘客的头部空间。
在高速公路上行驶时，车厢安静在道路上，并且在车顶支柱中使用高强度钢可以提高视野，从而使它们更窄一些。分开的后排座椅可向前折叠以增加货舱，后备箱提供14.8立方英尺的空间，并具有较宽的装载口。
发动机& Fuel Mileage Specs
2017年的马自达6配备了一个发动机，采用SkyActiv技术的2.5升直列四缸发动机。通过直接喷射，可变气门控制和14：1的压缩比（追求燃油里程），它可产生184马力和185 lb-ft。扭矩。我们有可选的6速运动模式自动变速器。
具有自动功能的Mazda6可获得EPA估计的27/35城市/高速公路和30 mpg的平均油耗。在海拔高度，我们本周平均达到了令人印象深刻的31.2英里/加仑。
驾驶动态
Mazda6秉承以出色的平衡性和操控性而著称的Mazda车辆，它保持了这一标准，甚至使游戏在外观上提高了一些等级。 驾驶乐趣计。在动力方面，我们可能会很挑剔，但我们认为2.5升发动机可能会消耗更多动力。我们知道马自达正努力提高燃油里程，他们在该部门取得了成功。 总体而言，这款2.5升四缸发动机运转平稳，使用6速自动变速箱和方向盘拨片开关即可驾驶，这是一种乐趣。该引擎喜欢转速，并且拨片开关使您能够从该引擎获得最大收益。
Mazda6在我们在科罗拉多州Evergreen附近测试的弯曲道路上活跃起来。转向感觉扎实而富有交流感，行驶平稳并在Grand Touring内饰上装有19英寸的车轮。如果您正在寻找豪华轿车，Mazda6可能不适合您。如果您想开车，这是该细分市场中最好的。 借助新的G矢量控制系统，马自达6现在在弯道中对单独的前轮施加制动，向前移动重量并增加抓地力，从而使转弯更加安全。放开时，重量转移到后部以改善平衡。
结论
2017年的Mazda6 Grand Touring看起来不错，当您转舵时感觉甚至更好。轿车的操控非常出色，行驶平稳而运动，转向和自动变速箱的响应是驾车爱好者在上下班途中所享受的。 2017 Mazda6是一款性能强大，舒适且令人愉悦的中型轿车。
丹尼斯·弗里尔（Denis Flierl）在汽车行业投资超过25年，担任过各种职务。在Twitter上关注他的工作： @CarReviewGuy
2017 Mazda6画廊
Mazda6 官方网站 .
照片：马自达北美业务部。
