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日产IMx KURO概念:您可以将大脑连接到此。

日产IMx KURO概念车是零排放跨界车,旨在研究脑对车技术。不完全是。脑对车技术。我也不知道,但我希望他们做对了。日产IMx KURO这辆车既是跨界概念,又是某种示威者平台,用于借助日产所谓的智能出行使车辆更具预测性和安全性。

概念与现实

除了整体跨界设计之外,B2V还是Brain-to-Vehicle之类的东西,使Nissan IMx KURO变得如此有趣。整体设计同时为块状,但边缘突出,没有一个能很好地结合在一起。整个过程都在尖叫“概念车”,因为您知道日产无法做到这一点。

不知不觉中。 。 。

这项B2V技术有可能加快驾驶员的反应时间,从而使汽车能够不断适应,使驾驶更加愉悦。日产汽车表示,所有这些都来自“对使用大脑解码技术来预测驾驶员的动作并检测不适的研究”,这对我来说听起来很令人毛骨悚然。

日产希望通过捕捉驾驶员的大脑即将开始运动的迹象,例如转动方向盘,伸手去拿控制旋钮或推动制动踏板,来希望驾驶员辅助技术能够更快地开始行动。因此,反应时间缩短了,手动驾驶得到了增强。或者更简单地说,汽车可以看到您伸手去拿控制面板,自己思考(以有限的方式),然后说“哈!您要关闭收音机,我将为您开始。’但是,您不必是Marvin Minsky就能知道这怎么可能 工作。

日产IMx KURO
日产IMx KURO于2017年10月在东京车展上首次亮相。Kuro是日语中的黑色。照片:日产汽车有限公司

自主共鸣

日产的B2V产品可以工作的另一种更微妙的方式是处于完全自主模式。如果人工智能系统检测到您感到某种不适,则可以对其进行评估并更改驾驶配置或驾驶方式。

对此不做任何粗略的介绍,而是一个具体的示例:假设您处于完全自主模式,并决定阅读一些有关工作方式的报告。您已经告诉IMx KURO抓紧时间,因此它的行驶速度非常快,并试图腾出时间。但是现在B2V系统注意到您在the周围看起来有些绿色,并决定拨回突然的车道更改以帮助您。得到它?

日产IMx KURO
Photo: 日产汽车有限公司

建立联系

所有这些都可以通过佩戴可测量脑波活动的设备来实现,然后将其传递给自治系统并进行分析。然后,通过预期的运动,车辆采取行动,例如转动方向盘或减速。该系统可以比您或我快0.2至0.5秒-Nissan还添加了“同时保持很大程度上难以察觉的”,我必须相信这一点。

智能交通

IMx KURO除了可以卷入大脑之外,还具有其他一些巧妙的窍门。由于它是电动汽车,因此有很多党派的支持使其成为好公民。例如,在您上飞机场之后,IMx KURO可以自行停放并找到可以与当地电网连接的地点,并通过返还电力来充当“虚拟”发电厂 网格。光滑,不是吗?

哦,一旦您返回机场,IMx KURO便可以在航站楼接您,开车回家几乎没有输入。轻松自在,柠檬味。

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日产IMx KURO在第88届日内瓦国际汽车展上展出。

功率& Performance

而且,以防万一您认为IMx KURO零排放的同时将带来零乐趣,请记住,它是由安装在汽车两端的一对高输出电动机驱动的,为您提供全轮驱动能力。结合320 kW的功率和惊人的516 lb-ft。扭矩(比日产GT-R的孩子还多),这东西真的很酷。

还对高容量电池进行了重新设计和重新设计,以提高能量密度,一次充电可支持超过370英里的行驶距离。

在某些方面,日产可能会涉足某些领域,但在其他方面,我不确定您的普通客户是否希望从字面上将他们的大脑实际连接到汽车上。

托尼·鲍罗兹(Tony Borroz) 一生都在玩古董和跑车。他是《 砖块&骨头:《印第500号》的《可爱的遗产和质朴的现象》,可在以下网站找到: 平装 or Kindle format。在Twitter上关注他的工作:  @TonyBorroz

日产IMx KURO概念库

相片& Source: 日产汽车有限公司

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