马自达6 11

2018马自达6 签名 Review

马自达6 11
2018马自达6 签名
优点
豪华
运动骑
涡轮发动机
缺点
缺少AWD选项
信息娱乐系统
94
真棒

马自达6 签名可能是市场上最运动的中型轿车。如果您喜欢开车,马自达(Mazda)知道如何使您比平常通勤者更快地弯道。这辆轿车也看起来在外面。马自达(Mazda)的设计师提高了他们的造型风格,并给了这辆车很多时尚的感觉。

这辆车也不全都显示-它也将走!

2018年的新增功能

马自达6在2018年进行了各种更新。最重要的是经过修改的内饰,采用新的仪表板设计和更高品质的机舱材料,更加安静。我们在Signature测试仪上配备的2.5升四缸涡轮增压发动机也加入了阵容。基本的2.5升发动机现在具有气缸停用技术,以提高燃油经济性。

附加的装饰水平和新的安全技术完善了2018年的变化。

特征& Options

2018年的马自达6签名版(34,750美元)标配LED大灯,按钮启动,60/40分离式折叠后排座椅和皮革包裹的方向盘。一个八英寸的娱乐触摸屏包括蓝牙,一个USB端口和一个六扬声器音响系统。标准的安全功能包括盲点监控,后视摄像头和后方交通警报。

标准配置为六速自动变速箱,以及19英寸的车轮,无钥匙进入,自动刮水器,自动远光灯,加热前排座椅,可电动调节的驾驶员座椅,带照明的化妆镜和天窗。后排乘客在中控台和带有两个USB充电端口的中央扶手上获得额外的通风孔。 i-Activsense软件包的安全功能也是Signature的标准配置。

满载 Signature 内饰获得了更高质量的材料,例如超细纤维绒面革,木材和经过升级的皮革,此外还增加了LED室内照明灯和无框后视镜。其他增加包括数字仪表盘和带有前后停车传感器的环视摄像头系统。

还包括i-Activsense套件,该套件具有带自动紧急制动的向前碰撞警告,自适应巡航控制,车道偏离警告和车道保持辅助功能。

建议零售价(包括目的地):36,140美元。

马自达6 9 1

内部亮点

材料质量高,内部改进的样式使这款Mazda6 签名装饰件与众不同。测试仪上的栗木纳帕皮革内饰看上去丰富而高档。我们注意到的第一件事是一个醒目的破折号,上面有明亮的新型7英寸信息娱乐显示屏。 Mazda Connect信息娱乐系统足够快,但是控制设备有些不配合,映射也不如某些竞争对手。

运动型座椅为精神驾驶提供了出色的支撑,皮革赋予轿车豪华的感觉。通风的前排座椅和平视显示器使这款轿车显得更昂贵。前部的内部空间令人印象深刻,后部也有良好的腿部和膝盖空间,即使对于较高的成年人也是如此。但是,运动型的造型确实通过倾斜的车顶线减少了后排乘客的头部空间。 

在高速公路上行驶时,车厢安静在道路上,并且在车顶支柱中使用高强度钢可以提高视野,从而使它们更窄一些。分开的后排座椅可向前折叠,以增加货舱空间,后备箱提供14.8立方英尺的空间,并具有较大的开口。

发动机& Fuel Mileage Specs

The Mazda6 签名 is powered by a new 2.5-liter turbocharged four-cylinder with 227 horsepower and 310 lb-ft. of torque. It comes paired to a six-speed automatic transmission that sends power to the front wheels.

EPA的燃油里程估算为23/31城市/高速公路和26英里/加仑。

驾驶动态

Mazda6秉承以出色的平衡性和操控性而著称的Mazda车辆,它保持了这一标准,甚至使游戏在外观上提高了一些等级。 驾驶乐趣计。与标准的自然吸气动力装置相比,新型2.5升涡轮增压发动机具有很大的不同。  

总体而言,这款2.5升涡轮增压发动机平稳而强劲,使用6速自动变速箱和方向盘拨片开关即可驾驶。该引擎喜欢转速,并且拨片开关使您能够从该引擎获得最大收益。 The Mazda6 came alive on the curvy roads we tested it on near Evergreen, Colorado. The steering felt solid and communicative, and the ride was firm and planted with the 19-inch wheels on the 签名 trim.

如果您正在寻找豪华轿车,Mazda6可能不适合您。如果您想开车,这是该细分市场中最好的。 借助新的G矢量控制系统,马自达6现在在弯道中对单独的前轮施加制动,向前移动重量并增加抓地力,从而使转弯更加安全。放开时,重量转移到后部以改善平衡。

结论

2018年的Mazda6 签名将舒适性和豪华性提升了几个档次,而新的2.5升涡轮增压器在驾驶时感觉更好。轿车的操控非常出色,行驶平稳而运动,转向和自动变速箱的响应是驾驶爱好者在上下班途中所享受的.

丹尼斯·弗里尔(Denis Flierl)在汽车行业投资超过25年,担任过各种职务。在Twitter上关注他的工作: @CarReviewGuy

2018马自达6画廊

2018马自达6 官方网站.  

照片:马自达北美业务部。

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