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2019凯迪拉克XT4:婴儿凯雷德?还是完全其他?

  • 2019年的凯迪拉克XT4竞争激烈,但将以有前途的技术进入市场。 

凯迪拉克的阵容中只有少数SUV。对于说唱艺术家,电影明星或大家庭,全尺寸Escalade仍然是默认选择。中型XT5恰好适合日常通勤和 即将面世的XT6 如果您需要额外的乘客空间,将为您提供第三排。但是,如果您渴望拥有凯迪拉克级别的豪华价格更实惠的紧凑型SUV,那么XT4就是答案。根据您的感知,2019年的凯迪拉克XT4是XT5的缩小版或婴儿凯雷德(Escalade)。

不管是什么,XT4都将保留下来。

凯迪拉克总裁史蒂夫·卡莱尔说:“新型凯迪拉克XT4在业界发展最快的细分市场之一中为凯迪拉克带来了新的活力。” “它结合了我们屡获殊荣的运动型轿车的敏捷性和年轻的SUV特性。”

2019 XT4是凯迪拉克有史以来的首次尝试 在紧凑型SUV领域,与宝马X3,梅赛德斯奔驰GLC,雷克萨斯NX和奥迪Q5等顶级竞争者并驾齐驱。但与上述竞争对手不同的是,2019年的凯迪拉克XT4的起步价较低。

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2019凯迪拉克XT4。照片:凯迪拉克。

以技术为动力

有关新XT4的一切都围绕技术。例如,它有一个2.0升涡轮增压发动机,可产生237马力和258 lb-ft。扭矩。双涡管涡轮增压器显着提高了低端扭矩。

“ 2.0L Turbo助理总工程师Kris Keary说:“涡轮增压的优势是在需要时提供动力,在不需要时提供效率。 “在XT4中,它可以在所有情况下转化为自信的性能。”

尽管进行了积极的发动机调整,但XT4仍可提供24/31的城市/高速公路mpg。这部分是由于电机的智能设计。凯迪拉克设计了独特和创新的双顶三动力气门机构,具有三种工作模式:高气门升程,低气门升程和主动燃油管理。在高气门升程中,发动机与涡轮增压器一起工作以提供最大的刺激感。低气门模式是正常行驶中的默认设置。它在功率和燃油经济性之间提供了很好的平衡。

怠速行驶时,主动燃油管理可以禁用四个气缸中的两个,以提高效率。

“独特的气门机构设计是涡轮增压系统的补充,可以在所有速度下充分利用发动机的可用功率,”基里继续说道。 “这是技术的无缝集成,驾驶员可以在整个发动机工作范围内体验到令人满意的,自信的性能。”

高科技发动机通过螺栓固定在九速自动变速器上。电动机还受益于主动热管理,电动水泵和停止/启动技术。

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照片:凯迪拉克。

全新建筑

2019年的凯迪拉克XT4底盘由冲压硬化高强度钢制成。麦弗逊式高跷前叉和五连杆后叉独立悬架经过调整,可提供更好的操控性和舒适性。 XT4 Sport内饰可以配备凯迪拉克的Active Sport悬挂系统。它通过每两毫秒无缝地调整阻尼力来提供连续的阻尼控制。

塞在安全气囊和方向盘之间的减震器进一步增强了新款XT4的精致感和坚固感。凯迪拉克表示,它可以过滤掉不必要的振动,而不会对转向产生负面影响。

2019年的凯迪拉克XT4具有可选的双离合器全轮驱动系统,可通过驾驶员模式选择系统进行控制。该系统平衡每个车轮的扭矩量,​​以增强牵引力并在天气转淡时进行控制。相比之下,在正常行驶条件下,它会自动解耦后桥。

宽敞的& Spacious 室内

如果您出于简单的原因而选择凯迪拉克XT4,则应为内饰,尤其是后部。凯迪拉克表示,新款XT4严格来说是五座的,但它提供了一流的后座腿部空间和头部空间。 22.5立方英尺的货物空间使其实用。向下折叠后排座椅,您将获得48.9立方英尺的空间,超过了Lexus NX所提供的空间。

赚钱的更多功能

2019年凯迪拉克XT4基本装饰起价为35,790美元。其中包括LED大灯和尾灯,电动前排座椅,18英寸车轮,远程启动,七扬声器音频系统和双区域气候控制。您还将获得带语音和旋转控件的8英寸高分辨率中央显示屏。内部装有四个USB端口和用于兼容智能手机的无线充电。

在安全方面,XT4配备了8个安全气囊,10年的凯迪拉克Connected Access,后视摄像头,制动辅助,牵引力和稳定性控制以及胎压监测。

较高的内饰车型可获得更大的合金,皮革内饰,带车道偏离警告的车道变更警报,前后停车辅助系统以及高清环绕摄像机。

2019年的凯迪拉克XT4将于今年秋天到达经销商处。

阿尔文·雷耶斯(Alvin Reyes)是Automoblog的副编辑。他年轻的时候就学习民航,航空和会计,现在仍然对他以前的Lancer GSR和Galant SS非常感兴趣。他还喜欢炸鸡,音乐和草药。 

相片& Source: Cadillac.

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