大型电气公司在奥迪e tron全球首发

2019年奥迪e-tron将让您改变对电动汽车的看法

  • 2019款奥迪e-tron的最大续航里程超过300英里。
  • 特殊的驾驶模式使e-tron较崎terrain的地形更具优势。
  • 有趣的是,更传统的样式使它脱颖而出。   

2019奥迪e-tron 9月在旧金山首次亮相。这是一款外观传统的SUV,没有与电动汽车相关的造型怪癖。奥迪e-tron肯定会给特斯拉Model X和Jaguar E-PACE / I-PACE带来一笔可观的收入,我说这毫无讽刺意味。

电动汽车看起来就像普通汽车一样令人耳目一新。新款奥迪e-tron SUV可能具有Q5的轮廓,但有一些细微的提示使它与众不同。例如,半消光的八边形前格栅和大灯边缘的四个水平板条,类似于智能手机的电池充电条。

不过,有一点可以肯定:2019年奥迪e-tron的造型在肉身上得到了最好的赞赏。

移至特斯拉Model X!

我是特斯拉和埃隆·马斯克(Elon Musk)的忠实粉丝。这是失败者脱颖而出的故事之一。马斯克和特斯拉的电动汽车能够改变消费者对电动汽车的风格,性能和特征的看法。我还认为,特斯拉Model X是目前生产中最好的运动型多功能车之一。

但是当2019年的奥迪e-tron到达时,它突然变得清晰起来。并不是因为特斯拉现在有了一个坚实而适当的竞争对手,而是奥迪得以在全电动SUV领域击败了德国同龄人,比之前说的要好。 梅赛德斯·奔驰EQ C。但是新奥迪e-tron真正令我惊讶的是这种约束。

还记得奥迪R8在2006年巴黎车展上首次亮相吗?这与我以前见过的任何东西都不一样。当时的R8看上去就像是外星人的航天器。造型上没有丝毫束缚。

另一方面,新款奥迪e-tron看起来很像普通的日常驾驶SUV。电动汽车很不错,对吧?我知道有人将他们的孩子放在特斯拉Model X的学校或足球训练场中时会受到关注(这是那些异常而宏伟的猎鹰门)。但是,奥迪e-tron可以让您继续前进而不会聚集不请自来的目光。

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2019奥迪e-tron。照片:奥迪美国公司

空气动力&电气化性能

不,您不会在2019奥迪e-tron上找到猎鹰门。但是,您可以获得最先进的虚拟后视镜。此功能不只是一个头。实际上,通过切断两侧的侧后视镜,e-tron可以毫不费力地将风切成薄片。该系统利用小型摄像机和安装在门上的显示器代替传统的镜子。坏消息是,此功能仅在欧洲和其他一些市场可用,但这仍然是一个很好的聚会技巧。

2019年奥迪e-tron的心脏跳动由两个电动机组成。总输出为355马力和414磅-英尺。扭矩(265千瓦和561牛顿米的扭矩)。电动机可以在Boost模式下增加功率和扭矩输出八秒钟。在这段时间内,奥迪e-tron的动力输出为402马力,输出功率为490 lb-ft。扭矩。

这些数字不足以击败特斯拉Model X,对吧?即使2019年的Audi e-tron可以在5.5秒左右的速度达到60英里/小时的速度,基本型Model X 75D也可以在4.9秒内实现这一壮举。特斯拉的速度更快,更注重性能。但是,如果您再三考虑,就不需要超级跑车的功率就能在电动SUV中度过美好时光。

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Photo: 美国奥迪公司

出色的练习场

为这对异步电动机供电的是一块额定功率为95 kWh的锂离子电池组,充满电后,最大续航里程可达310英里(498公里)。可以使用150 kWh直流快速充电站或9.6 kW AC 240伏家用充电器为电池组充电。前者可在30分钟内为电池补充80%的果汁,而后者则可为电池组充电过夜。

公路旅行?没汗奥迪e-tron支持500多个 在全国范围内为美国快速充电网络通电。该网络目前遍及40个州和17个都会区,未来几年还会更多。

这意味着2019年的奥迪e-tron可以比特斯拉Model X 70D更低的起步价。基本的奥迪e-tron Premium Plus还提供了数量惊人的套件,包括20英寸轮毂,顶视摄像头系统,全LED外部和内部照明,12向加热和冷却电动前排座椅,豪华皮革内饰,全景天窗和&带16个扬声器的Olufsen 3D音频系统。

74,800美元还不错吧?

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Photo: 美国奥迪公司

Quattro电动传动系统& Audi Drive Select

新型奥迪e-tron还拥有首款Quattro全电动传动系统。该系统将以数字方式链接前桥和后桥。传动系统与扭矩矢量功能一起,可在所有类型的路面上提供抓地力。

同时,奥迪Drive Select负责在崎rough不平的路面上激励e-tron。该系统可以升高悬架,以在越野模式下为车辆提供35毫米或1.4英寸的额外离地间隙。选择“升起”模式,悬架再举15毫米或0.6英寸。

我不知道有多少人敢于在越野越野路上驾驶奥迪e-tron,但很高兴知道。

能量回收

新型奥迪e-tron能够实现惊人里程的原因是出色的动力回收系统。 2019款奥迪e-tron可以通过多种方式为电池组充电。每次抬起油门时,惯性回风将激活。系统还通过制动踏板为电池充电。 e-tron可以选择电动机或摩擦制动器来停止车辆。如果系统选择前者,则电动机基本上将充当交流发电机为电池组充电。

您甚至可以使用换档拨片选择手动恢复系统。听起来一切都非常复杂,让人难以置信的高科技,但这不是奥迪通常所要表达的吗?

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Photo: 美国奥迪公司

奢华的约会

2019年奥迪e-tron的内饰是典型的奥迪。仪表板和车门四周均采用柔软的触感和优质材料。中控台主要由一对 MMI显示类似于Q8。同时,仪表台上的传统转盘被具有超高分辨率1920 x 720显示屏的Audi虚拟驾驶舱所取代。

内部可以容纳五个,这得益于双窗格窗户,底盘密封装置和大量的隔音材料。所有这些的结果(再加上出色的0.28 Cd光滑车身),即使在高速行驶时也能保持安静。

在所有这些技术背后的2019年奥迪e-tron仍然是家庭SUV。例如,它在货物区域提供28.5立方英尺的存储空间。不够?向下折叠后排座椅,以得到57立方英尺的存储空间。货物地板下方还设有一个储物箱,用于存放工具箱和移动充电电缆。哦,当后挡板也感应到您的脚在后保险杠下方时,也会以电子方式打开。

亲自

如果您正在认真考虑2019年的奥迪e-tron,请记住它是最受赞赏的。它将于11月30日至12月9日在2018年洛杉矶车展上展出。 11月28日,奥迪发布了全电动高性能运动型轿车e-tron GT概念车的预告片。

阿尔文·雷耶斯(Alvin Reyes)是Automoblog的副编辑。他年轻的时候就学习民航,航空和会计,现在仍然对他以前的Lancer GSR和Galant SS非常感兴趣。他还喜欢炸鸡,音乐和草药。  

2019奥迪e-tron画廊

相片& Source: 美国奥迪公司

如何获得发票价格



  1. 我一直在等待电动汽车的充电(无双关语),而奥迪的最新机器令人难以置信。。但是-我有几点观察和一个疑问。好吧,什么时候可以买得起(不到30K)的主流电动汽车?是的,我知道螺栓的意思。但是,下一次推出的“ T型车”何时将使先生和夫人的美国日常劳役阶级变成电动汽车购买者?同样为什么不为汽车考虑轮毂电机概念呢?在我看来,通过将电动机放入车轮中,您可以释放车辆内的宝贵空间?考虑一下-机箱底部内置四个轮毂电机和一个扁平电池组,意味着两个行李箱和大量内部空间。允许现代电子设备控制果汁向四个电动机中的任何一个/全部的分配,意味着在任何情况下都可以将动力传递给轮胎所需的任何一个。在州际公路上巡游?一台轮毂马达将您推(或拉)向山下。在回家的路上遇到曲折?当您协商转弯时,所有四个电机都会转弯,控制偏航,使体验既有趣又安全。可能性是无限的……为什么不使用它们?

    1. 嗨,特里,您的观察是正确的。我记得三菱在开发Lancer Evolution系列的后继产品时曾玩过基于轮毂的电动机。但这是很多年前的事了,2017年的e-Evolution概念只有三台电动机,前排一个,后排两个。我听说轮毂中的电动机在初始测试期间容易造成损坏或可靠性问题,但是我在这里可能是错误的。

      对于电动汽车的(天文)价格标签,我同意你的看法。总之归结为生产成本。但是,嘿,特斯拉Model 3的起价为3.5万美元,因此直到大众对电动汽车更加负担得起的时间不会太久。当然,电池技术将需要首先赶上。锂的开采和生产并不便宜。

  2. 很高兴知道它将配备两个电动机,并且其大型95 kWh电池组一次充电即可实现300英里以上的续航里程。

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