- 2020年的林肯飞行员（Lincoln Aviator）完全是关于豪华，安全技术和性能的。
- 林肯驱动程序模式，按键电话和Co-Pilot360 Plus是其中的主要功能。
- 我们并未出售这种款式，但2020年的林肯飞行员具有许多可赎回的品质。
哇，从2020年的林肯飞行员开始？好吧，首先，它看起来像是银行金库和奶酪刨丝器之间的交叉，以及一个非常生气的奶酪刨丝器。它具有装甲坦克在路上的存在，并且拥有12,000平方英尺的McMansion的所有生物。简而言之，这正是某些美国大众购买汽车所需要的。
林肯很可能会乘船出售。
郊区的中流s柱
也许这只是我的住所，但是一段时间以来，我一直在看很多林肯。当我在亚利桑那州实习时，也可以这样说。当然，在那儿，有大量的退休人员，而且这个人群喜欢它的大型美国汽车。但是，只要同名公司就已濒临死亡的林肯公司，如今似乎正处于某种复兴之势。因此，就像我说的那样，在未来几年中，您可能会在大型购物中心，burburclaves之类的工具中看到更多此类大型，庄严，边界丑陋的工具。
2020年的林肯飞行员（Lincoln Aviator）在今年的洛杉矶车展上登台亮相，林肯指出，他们的“三排中型（ha！）高级SUV”的目标市场是美国销量最高的细分市场：中型豪华市场。他们也正确地指出了这也是“中国销量第三高的细分市场”。
嗯？出口计划多少？
[bctt tweet =”这看起来像是银行金库和奶酪刨丝器之间的十字架。”用户名=“ 自动博客”]
功率&表现：健康剂量
您可能希望Aviator由大型'Murican V8提供动力，但没有，动力总成选择实际上是相当明智和高效的。标准发动机是双涡轮增压3.0升V6，可连接10速SelectShift自动挡。这样，您将获得显着的400马力和400磅-英尺的重量。扭矩。仅三升就令人印象深刻。可选的动力总成是连接到混合动力驱动系统的同一个双涡轮增压发动机。林肯说，它可以为您提供450马力和600磅英尺的巨大功率。扭矩。是的，请！
没有任何一个发动机的MPG数据，但重量为600 lb-ft。扭矩，我愿意等待，然后完全忘记。
传动系统通过称为“林肯驾驶模式”的方案进行控制。有五个“签名”设置：“正常”，“保留”，“激发”，“滑滑”和“深度条件”；然后是2020年的两种新模式：纯电动汽车和保鲜电动汽车。顾名思义，这两种新模式使驾驶员可以选择如何以及何时最佳地利用混合动力系统的电能。
有关： 大而奢华：我们对 2018林肯领航员.
方便&安全：数字钥匙&驾驶员辅助系统
自然，技术不会止步于此。悬架系统会自动降低车辆以向驾驶员“打招呼”，并打开标志性的迎宾灯。林肯的“按键式电话”意味着您可以锁定和解锁，打开后门，调节座椅，后视镜和转向位置，以及ta-DAH，无需传统钥匙即可启动和驾驶汽车。而且，如果您足够灵活，可以借出您的Aviator，则该技术最多可为每辆车提供四个“钥匙”。
2020年的林肯飞行员（Lincoln Aviator）有一个小发明，可以“看到”坑洼或不平坦的路面，并像这样调整悬架。林肯称其为“带有道路预览的自适应悬架”。
Co-Pilot360功能包括多个辅助系统作为标准设备。例如，Traffic Jam Assist包含自适应巡航控制系统，用于走走停停的交通，车道居中和交通标志识别。逃避转向辅助有助于避免与速度较慢或停止的车辆发生碰撞；倒车辅助系统会阻止飞行员向后倾斜，Active Park Assist Plus会引导您进入平行和垂直的停车位。
安慰&连接性：两者的豪华车水平
2020 林肯飞行员内部还提供其他舒适性和便利性。 Revel Ultima 3D音频系统包含28个扬声器，而方向盘可识别微妙的拇指移动，以访问多种功能和命令。座椅可为驾驶员和乘客提供30向可调节性，按摩和额外的腰部支撑。第二排座椅可倾斜，前后调节，并向前滑动即可进入第三排。
其他此类功能包括中央扶手中的无线电话充电，方便的媒体盒，遍布各处的多个电源插座以及标准的Wi-Fi热点。
价钱& Availability
在许多方面，您可以将2020年林肯飞行员视为远离退休之家的家。是您从斯科茨代尔（Scottsdale）或博卡拉顿（Boca Raton）的封闭式社区到高尔夫和球拍俱乐部的理想工具。然后回到黄油中，保持平稳，舒适，安静，安全。
预计明年夏天将有新的Aviator上市，价格信息将在该时间临近。
托尼·鲍罗兹（Tony Borroz）一生都在玩古董和跑车。他是《砖头》的作者&骨头：印第500号电影的可爱传统和近乎坚韧的现象， 可提供平装本或Kindle格式。在Twitter上关注他的工作： @TonyBorroz.
2020林肯飞行员画廊
相片& Source: 林肯汽车公司。
