2020雪佛兰Silverado柴油100

雪佛兰Silverado 1500 Duramax驶过竞争对手,宣布了燃油经济性

  • 2020雪佛兰西尔维拉多与 3.0升Duramax柴油在燃油经济性方面领先于福特和Ram。 
  • 直列六缸柴油发动机采用铝块,并在平衡轴上贴上以减轻重量。 
  • 期待新雪佛兰Silverado与 3.0升Duramax柴油发动机将于今年秋天晚些时候上市。 

燃油经济性不断提高,新的雪佛兰Silverado 1500 Duramax看起来不错。涡轮柴油发动机返回一个 EPA估算的两轮驱动城市/高速公路为23/33; 23/29四轮驱动。这些数字是雪佛兰在底特律三巨头之间正在进行的卡车大战中取得的坚实胜利。相比之下,F-150动力冲程 两轮驱动系统在4×4配置中可达到22/30的城市/高速公路和20/25的水平。当前的Ram EcoDiesel进入20/27城市/高速公路,供两轮车和 19/27带四轮驱动。

“我们设计了全新的Silverado和全新的3.0升Duramax涡轮柴油发动机,以提供出色的性能和效率,” Silverado执行总工程师Tim Herrick解释说。 “该发动机利用最先进的技术来优化每一滴燃油,并利用架构上的改变使Silverado比以前更大,更轻,更具有空气动力学性能。”

2020 Chevy Silverado 1500 Duramax:登台

这款新的3.0升Duramax是自1997年以来雪佛兰的首款柴油 轻型卡车。这也是汽车制造商首款用于全尺寸轻型卡车的直列六缸配置。随着卡车市场的竞争如此激烈,设计新动力总成的挑战是巨大的。但是,工程师有很多 当他们研究新的直列六缸Duramax的体系结构时,经验会逐渐减少。

“我们致力于为轻型卡车客户提供最好的柴油-出色的燃油经济性,强大的马力和响应扭矩-以及出乎意料的精炼水平,”柴油卡车发动机计划执行总监Nicola Menarini说。 “我们利用我们在全球柴油领域的专业知识,确保全新的3.0升Duramax涡轮柴油发动机提供卡车客户所需的出色性能和耐用性。”

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2020 Chevy Silverado 1500和3.0升Duramax。该发动机具有双顶置凸轮轴,每个气缸四个气门和一个 84 mm x 90 mm的孔和行程。照片:雪佛兰。

引擎盖下

3.0升Duramax的标志包括铝制发动机缸体, 铁缸套,锻钢曲轴和连杆,以及 硅/铝混合活塞。雪佛兰表示,机载热管理系统可快速加热推进组件,以提高运行效率。 为了提高燃油效率,新型Silverado 1500 Duramax采用了 驾驶员可选的停止/启动功能。设计师还努力在没有平衡轴的情况下保持发动机的平稳运转, 底特律自由报 被称为力量 在最近的试驾中.

赫里克补充说:“由此产生的组合为客户提供了一辆全尺寸卡车所需的所有性能,改进和功能,并具有家庭轿车所期望的高速公路燃油效率。”

传播& Towing Specs

雪佛兰3.0升Duramax提供 277马力和460磅英尺扭矩,最大有效载荷为1,870磅。配备正确的4×4卡车可以 雪佛兰表示,它的最大重量为9,300磅,足以满足90%的购买者的需求。电源通过以下方式接地 Hydra-Matic 10L80 10速自动变速箱,具有更大的总传动比范围和更小的齿轮间距,以最大程度地提高性能和效率。那些使用卡车进行牵引的人将受益于标准的柴油排气制动器和牵引模式。

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2020 Chevy Silverado 1500和3.0升Duramax。照片:雪佛兰。

价钱& Availability

这款新的Duramax是雪佛兰的第四款此类柴油,与科罗拉多州,西尔弗拉多HD和西尔弗拉多中型柴油一样。 3.0升Duramax可以在LT,RST,LTZ和高乡村装饰中使用。对于LTZ和High Country,该发动机的价格为$ 2,495,与6.2升V8相同。运行LT和RST修剪的升级 $3,890 more than 标准的2.7升涡轮发动机.

期待 2020年秋天推出的Duramax柴油车Chevy Silverado 1500。

卡尔·安东尼(Anthony Carlie Anthony)在韦恩州立大学(Wayne State University)学习机械工程,是艾莉·朱莉·鲍德温(Ally Jolie Baldwin Foundation)董事会成员,并且是底特律狮子队的忠实粉丝。在回到学校之前,他同时在汽车行业担任产品开发和体验营销职务。

2020 Chevy Silverado 1500 Duramax画廊

相片& Source: Chevrolet.

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