梅赛德斯奔驰凌特9

梅赛德斯短跑选手乘用车评论:这个受欢迎的人搬运工如何堆积?

梅赛德斯奔驰凌特15
短跑客运货车
在我们看来:
在上班旅行期间,我们乘坐短跑客运货车无数次穿梭。似乎每个酒店或机场都在利用流行的货车将人们带到需要去的地方。最近,福特,日产和拉姆似乎在挑战短跑选手的悠久历史。尽管我们认为Sprinter仍然像以往一样可行,尤其是在2019年进行了一些重要更新之后。
优点
Safety 特征
高屋顶选项
柴油机选件
缺点
艰难的旅程
MSRP快速添加
89

如果您要拖拉的人很多,那么梅赛德斯·奔驰Sprinter客运车是您需要查看的车辆。我们的测试仪本周提供12位乘客的座椅,高顶棚(使您可以步行通过)以及涡轮增压V6柴油发动机,具有强大的牵引力。梅赛德斯·奔驰说这辆货车是天生的,我们会同意的。  

本周,我们在科罗拉多州山区驾驶了一辆Merced Benz Sprinter 2500 4×4客运货车,以查看柴油在高空行驶时的表现。

短跑客运货车:有什么新消息?

梅赛德斯·奔驰表示,Sprinter截至2019年仍是新车,但除了获得新的LED大灯和尾灯外,它的下方基本上是同一辆车。 2019年的一些重大更新包括1500和2500货运的汽油选项,乘员和客货车,2500和新4500型号的GVWR增加以及可选的10.25英寸触摸屏显示屏。现在,所有驾驶室底盘型号均标配窗户和胸部骨盆安全气囊。

短跑面包车罐专门用于HVAC和水暖,电气和电信,货物交付,食品冷藏以及其他一般服务。

短跑选手可坐多少人?

短跑客货车最多可容纳12人,尽管梅赛德斯-奔驰确实提供15个座位的配置(乘客14个座位,驾驶员一个座位)。

短跑客运货车后座区。
短跑客运货车后座区。

特征& Options

我们的梅赛德斯奔驰Sprinter 2500 4×4客运货车配有按钮启动,13个扬声器音频系统,后视摄像头,USB充电端口,后部的暖/凉通风口,车顶式空调装置,加热加热器助推器,180度后开门和9,050磅。 GVWR等级。

我们的短跑客运货车具有安全功能,例如主动制动辅助,盲点辅助镜,注意和交通标志辅助,主动车道保持辅助以及360度摄像头。其他选项包括Jet Black外观,人造革内部,舒适的驾驶员和乘客座椅以及低和高范围4×4套件。

梅赛德斯-奔驰凌特定价

我们的梅赛德斯-奔驰Sprinter 2500 4×4客货车的总建议零售价为61,333美元。下图显示了整个阵容的起始MSRP。

梅赛德斯-奔驰短跑选手阵容
组态 轴距 屋顶 启动MSRP
货运货车 144″ 标准 $ 34,495
货运货车 144″ $ 37,270
货运货车 170″ $ 41,050
货运货车 170“扩展 $ 47,800
       
乘员范 144″ 标准 $ 39,395
乘员范 144″ $ 42,170
乘员范 170″ $ 45,245
       
客货车 144″ 标准 $ 41,095
客货车 144″ $ 43,870
客货车 170″ $ 54,700
       
驾驶室底盘 144″ 标准 $ 40,595
驾驶室底盘 170″ 标准 $ 41,370

室内亮点:宽敞的房间

短跑客运货车坐在高处,它可能会用一个台阶进入室内。当我们站起来后,从驾驶座上可以欣赏到美景。座舱不是豪华的,但是这辆货车是商业用途的理想选择,而且您不需要更多。我们走过机舱,因为这辆货车具有高顶棚的选择,可提供额外的净空。

我们的客货车可容纳12人,后排座椅后面有足够的空间容纳行李,货物和储物。后门可180度旋转打开,便于装载。侧门滑动打开,为乘客提供了一个易于进入的入口(减去高处的台阶)。

短跑客运货车的内部布局。
短跑客运货车的内部布局。

内部亮点:科技& Comfort

挡风玻璃很大,倒车时,驾驶员可以通过大后视镜和后视摄像头看到很好的视野。在工作中,驾驶员还可以使用新的MBUX信息娱乐触摸屏。有两种可选尺寸,包括我们测试型号上的10.25英寸显示屏。 MBUX系统与Apple CarPlay和Android Auto兼容,并包括Sirius卫星广播。

宽大的侧窗提供额外的深色调,可保持阳光直射,使乘客保持舒适。乘客将在冬季使用燃油加热器保持烤面包的温暖,并在夏季将空调组件放在顶部,从而保持凉爽。整个内部空间的黑色人造革座椅相当舒适,应足以应付短途旅行。如果有溢出物,人造革座椅应易于清洁。

短跑客运货车从乘客侧的内部布局。

短跑客运货车:引擎& Powertrain

我们本周驾驶的Sprinter客运货车配备了可选的3.0升涡轮增压柴油发动机,可产生188马力和325 lb-ft。扭矩。它与7速G-Tronic自动变速器配对。我们的测试还配备了带有低速档的大范围分动箱的四轮驱动。 

具有4×4配置的短跑客运货车 2500的最大有效载荷容量为2877磅。该数字增加到3142磅。后轮驱动配置。最大牵引能力为5,000磅。油箱容量为24.5加仑

标准的四缸燃气发动机可产生188马力和158 lb-ft。扭矩。它是后轮驱动和9速G-Tronic自动挡的标准配置。 2500型四缸短跑客车的最大牵引能力为5,000磅。最大有效载荷为3,417磅。而最大GVWR为9,050磅。

短跑客运货车。
短跑客运货车。

驾驶动态

正如我们所提到的,Sprinter客运货车以2500的配置高高地坐在地面上,使驾驶员可以一览无余的道路。当您启动引擎时,除了按下无钥匙启动后的等待之外,您永远不会知道这是柴油发电厂。它非常安静,而且您不会闻到车内或车外的废气,这对乘客来说很好。

我们驾驶大型客运卡车在丹佛西部山区进行了高度测试。选装的涡轮柴油发动机为货车提供了足够的牵引力,可将I-70提升到山上。即使在满载乘客的情况下,货车也应有动力保持交通顺畅,尤其是柴油发动机。尽管我们并不期望获得典型的梅赛德斯-奔驰乘车质量,但有些人可能会发现Sprinter客运车在这一领域确实缺乏。

我们还驾驶了Sprinter客运面包车在市区内,以了解其规模。面包车在城市街道上和停车时都可操纵。经验丰富的班车司机应该毫无问题地进入酒店停车场或在繁忙的机场中转转,尤其是使用360度摄像头时。

凌特客运Van 360度相机。

结论:理想的候选人

短跑客运货车是商业和工业应用的理想选择。当涉及到人员拖运时,我们会在冬天看到许多奔驰客车在丹佛国际机场和滑雪胜地之间载客。考虑到这位汽车记者的住所,最好的升级是柴油发动机和四轮驱动。如果您可以预算这些升级的额外资金,那是值得的。

丹尼斯·弗里尔(Denis Flierl)在汽车行业投资超过25年,担任过各种职务。他的所有第一手评论都已存档 在我们的测试驱动器页面上。在Twitter上关注Denis: @CarReviewGuy

照片:MBUSA。

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