野马Mach-E GT性能版

野马Mach-E GT性能版:更快&更强大的Mach-E

福特计划在今年夏天发布其最新的野马Mach-E GT性能版,证明即使是原始的小马车的年轻亲戚仍然是街上最酷的孩子。

最初的福特野马李·艾柯卡(Ford Mustang Lee Iacocca)帮助牧羊人进入了展示厅(“ 汽车杂志)可能已在1964年纽约世界博览会上首次亮相。尽管如此,关于这种新的马赫及其亲戚的骑行并没有中年人。

传统与当代

我父亲有一辆绿色的1968年福特野马敞篷车(他赢了!),那仍然是我书中最酷的黄金标准。我能说什么我是传统主义者。当然,这款野马Mach-E很酷,但它是电动跨界车,所以貌似只是名称上的野马。但是我离题了。

您可能还记得福特推出了最初的Mach 1, 其他三个野马,在1969年问世。马赫兄弟姐妹没有它的兄弟姐妹的力量,但它更具运动性-想想摇床罩的铲子虽然不起作用,但看上去却很酷-并且可以自定义。福特的Mach车运行不平衡,在进入和退出生产时都改变了样式和功能。现在,野马Mach-E GT性能版在产品阵容中加入了Mustang Mach-E GT,Mach-E是Mustang Mach系列中的最新产品。

福特汽车公司电池电动汽车全球总监达伦·帕尔默(Darren Palmer)表示:“我们已经通过制造带有小马徽章的电动汽车来推动发展,因此,我们将其进一步推向自然是很自然的事情。” “ 野马Mach-E GT性能版不仅为您提供了GT名称所期望的附加性能,而且还以全电动动力总成的响应能力增强了刺激感。”

福特野马Mach-E GT性能版。
野马Mach-E GT性能版。照片:福特汽车公司。

造型& Design

Performance Edition使人联想起原始Mach 1的运动外观。该新版本具有19英寸的前制动器和红色烤漆的Brembo 卡钳,带245 / 45R20倍耐力夏季轮胎的20英寸乌木黑漆轮毂和福特的MagneRide 减震系统以增强整体驾驶动态。后盖饰有Performance Edition GT标志。

在内部,前排座椅是“ Ford Performance用Performance Grey ActiveX材料雕刻而成。”等同于金属线迹,带孔的反光插入物和带有铝贴花的仪表板。

功率输出&目标燃油经济性

该性能版拥有480马力(358千瓦)和634磅-英尺的功率。扭矩。与290马力的真正轮驱动高级版相比,这是一个很大的进步。基于Mach-E GT Performance Edition的测试数据,福特表示他们的目标是将时间从0到60转换为3.5秒。

福特还宣布了其针对Mach-E Performance Edition的EPA估计范围235英里的目标。该价格略低于Premium的300英里(后轮驱动)或270英里(全轮驱动)的范围。

野马Mach-E GT性能版:定价& Availability

福特将以以下外观颜色提供“野马Mach-E GT”和“野马Mach-E GT”性能版:赛博橙色金属三层涂层,暗灰色金属色,快速红色金属色清漆,星形白色金属三层漆,抓斗蓝色金属,暗黑色,标志性银色金属和太空白金属。

该汽车制造商未宣布定价,但两种车型均计划于2021年夏末发布。

南希·邓纳姆(Nancy Dunham)是毕生的记者,他的作品出现在许多国家汽车和大众杂志以及随附的网站上。她的父亲曾是Western Auto Supply Co.(出售给Sears)的一名高管,因此轮胎的气味仍然带回了童年的记忆。 她和猫Prudence一起住在德克萨斯州的奥斯丁。

相片&资料来源:福特汽车公司。

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